По итогам октября текущего года в России было реализовано 171,2 тыс. новых легковых автомобилей. Это в 1,5 раза выше уровня годичной давности и на 13,5% больше, чем месяцем ранее. Также рынок достиг максимального показателя за последние 3,5 года, говорится в сообщении аналитического агентства «Автостат», которое поступило «Известиям» 6 ноября.
Лидерство на российском рынке со значительным отрывом сохраняет Lada, на долю которой в середине осени пришлось более 26% от общего объема (44,8 тыс. автомобилей). При этом год назад доля Lada превышала 30%.
Среди иностранных брендов лучшим снова оказался Haval (23,8 тыс. единиц). Далее следуют еще три «китайца» — Geely (17,2 тыс. единиц), Chery (15,1 тыс. единиц) и Changan (11 тыс. единиц). Шестое место занял белорусский Belgee с показателем 4346 машин. Десятку дополнили Omoda, Jetour, Toyota и Exeed. Примечательно, что японская марка оказалась в десятке лучших впервые с марта 2024 года.
В модельном рейтинге по-прежнему первенствуют автомобили семейства Lada Granta (и произведенные на его базе), которые в октябре 2024-го были реализованы в количестве 21,2 тыс. единиц. Это на 14,6% больше, чем год назад.
Лучшей иномаркой в стране остается китайский кроссовер Haval Jolion, результат которого в середине осени составил 11,4 тыс. машин (+81,6%). Совсем немного уступила ему Lada Vesta (11,3 тыс. единиц; +62,4%). Далее идут Chery Tiggo 7 Pro Max и Tiggo 4 Pro, Geely Monjaro, Lada Niva Travel и Niva Legend, а также Haval M6 и Geely Coolray.
Всего за 10 месяцев в РФ было продано 1,33 млн новых легковых автомобилей — на 59,8% больше, чем в январе – октябре прошлого года.
2 ноября руководитель отдела по развитию продуктов и услуг ГК «Альфа-Лизинг» Максим Давиденко рассказал «Известиям», что на рост продаж новых автомобилей в октябре в России повлияли ожидания решения Центробанка по ключевой ставке, а также специальные предложения от автоконцернов и дилеров.
