Брутто-контракты для автобусов с 1 октября введены не будут
В Екатеринбурге как минимум до конца 2024 года отложили внедрение очередного этапа транспортной реформы. С 1 октября, в соответствии с планами мэрии, на брутто-контракты должны были перейти компании, которые занимаются автобусными перевозками. Брутто-контракты, это система, при которой перевозчики перечисляют в городскую казну все доходы от продажи билетов, а мэрия оплачивает работу перевозчиков. Сумма компенсации не зависит от той суммы, которая заработана на билетах. Транспортники получают фиксированную плату за километр пути. Эта плата, считают реформаторы, должна покрыть все расходы перевозчиков и дать возможность заработать на новый подвижной состав.
Глава Екатеринбурга Алексей Орлов 30 сентября рассказывал о том, что отложить сроки перехода транспортников на новые условия оплаты пришлось потому, что далеко не все пассажиры автобусов оплачивают проезд по безналу. По мнению Орлова, наличные деньги могут не полностью дойти до бюджета. Полностью перейти на безналичную оплату автобусники могут, по мнению мэрии, перейти до конца года.
По данным URA.RU, причина переноса ввода контрактов в том, что до конца декабря министерство транспорта пересчитает цену километра с учётом роста тарифов и подорожания запчастей. В мэрии ждут, когда появится новая тарифная ставка, чтобы сформировать контакты на её основе.
Напомним, с 1 августа на брутто-контракты переведены троллейбусы и трамваи.
