Специалисты выяснили, что многие из участков дорог не соответствуют требованиям безопасности.
Пермские ученые разработали метод, который поможет снизить риски ДТП на мостах. Специалисты ПНИПУ создали рекомендации для улучшения дорожного покрытия, чтобы уменьшить количество аварий, особенно в переходных зонах деформационных швов. Об этом сообщает «Ура.ру» со ссылкой на пресс-службу университета.
В ходе исследований специалисты выяснили, что многие из этих зон не соответствуют требованиям безопасности. Ученые предлагают использовать современные оптические методы измерения макрошероховатости дороги, включая 3D-технологии и цифровое моделирование.
