Московские власти смогут использовать дорожные комплексы фотовидеофиксации нарушений по собственным правилам, отличным от федеральных. Об этом 28 августа сообщает «Коммерсантъ».
Так, до 1 сентября (день вступления в силу новых требований к установке и использованию дорожных камер в РФ) мэрия Москвы разработает собственный «порядок принятия решения» об установке, отключении и демонтаже комплексов. Как рассказали в ЦОДД, городские власти определят перечень лиц, уполномоченных принимать соответствующие решения, и перечень органов, с которыми необходимо эти решения согласовывать. Документ будет размещен в открытом доступе после его готовности.
Важной частью документа станет дополнение к установленному федеральным законодательством перечню мест для установки камер. Так, помимо выделенок, перекрестков, пешеходных переходов и зон запрета остановки, комплексы будут устанавливаться у городских социальных и образовательных учреждений (поликлиники, школы, больницы), а также в местах, где в течение года произошло две аварии или более, в которых повреждены только машины (без пострадавших).
Кроме того, изменения затронут и механизм наказания нарушителей с помощью приложения «Помощник Москвы», поскольку с 1 сентября для рассылки автоматических штрафов камера должна работать «независимо от усмотрения и без какого-либо непосредственного воздействия на них человека».
Соответствующие изменения стали возможны благодаря поправкам к закону 1993 года о статусе столицы. Они готовились и обсуждались совместно с МВД и столичным правительством на площадке комитета Госдумы по транспорту, рассказал автор поправок, депутат Алексей Диденко (ЛДПР).
Ранее в этот день сообщалось, что в Подмосковье существенно повысят штрафы за неоплату проезда по платным дорогам с 2025 года. Поправки предусматривают введение штрафов за неуплату проезда по региональным платным автотрассам в размере 3 тыс. рублей для физлиц и 10 тыс. для юрлиц. В Москве штрафы за неуплату проезда по платным дорогам существенно вырастут с 1 сентября 2024 года.
