Исследователи рассказывают, что пилоты авиации противопожарной охраны сами определяют куда, в каком объеме и на какой высоте необходимо сбросить хладагент, который необходим для тушения. Эта методика не является эффективной ввиду высокой стоимости одного полета. Разработанная система позволит упростить работу пилота, она сама рассчитывает объем хладагента, курс полета и высоту для успешного тушения пожаров.
Также физики ТГУ создали специальное беспилотное воздушное средство "Шмель", которое позволяет ускорить тушение пожаров. Первый запуск БЛПА вместе со специалистами МЧС пройдет в сентябре 2024 года.
