Большинство автопроизводителей советуют владельцам новых машин на протяжении первой тысячи километров избегать резких ускорений и торможений, не перегружать двигатель и соблюдать регламент по обслуживанию. Об этом рассказал директор по сервису и запчастям АГ «Авилон» Алексей Шпикалов, передает «Российская газета» 26 августа.
Впрочем, сейчас процедура обкатки не является обязательной по умолчанию для всех новых машин. Однако у каждого автопроизводителя существуют собственные требования к режиму обкатки. Единственно правильный способ — прочитать инструкцию по эксплуатации автомобиля и следовать ей, подчеркнул Шпикалов.
Отмечается, что ключевую роль при правильной обкатке нового автомобиля играет замена масла. При обкатке двигателя металлические элементы активно притираются, и в смазывающем материале может накапливаться «пудра» из металла. Эти твердые частицы удаляются с заменой лубриканта при пробеге порядка 2–3 тыс. км, поэтому многие дилеры предлагают ТО-0.
23 августа автоэксперт Егор Васильев назвал последствия отказа от замены масла в моторе. Последствия езды со старым маслом на современном турбомоторе наступят довольно быстро, объяснил специалист. Также известны случаи, когда двигатели американских машин еще сохраняли условную работоспособность, в то время как масло в них уже превратилось в некое подобие солидола, сказал он.
21 августа автоэксперт Валерий Антюфьев заявил, что определенные вариаторные коробки передач, которые устанавливались на ряд моделей марок Honda, Subaru, Nissan, Toyota и Mitsubishi, славятся высокой выносливостью и надежностью. Одним из самых надежных вариаторов является Honda BRJA, устанавливаемый на кроссовер CR-V с 2017 года. BRJA способен преодолеть отметку 300 тыс. км без серьезных поломок, отметил специалист.
