К сложностям с платежами между РФ и КНР прибавились трудности с логистикой. Китайские поставщики стали просить вывозить товар в Россию через третьи страны. Об этом «Известиям» рассказали представители бизнеса. По их словам, такие ужесточения замечены с середины июля. В основном это связано с товарами, которые попали в стоп-лист, в том числе это электроника. Причина — в непрекращающемся давлении Запада. Однако изменения коснулись далеко не всех отечественных покупателей: отгружать товар через третьи страны просят те поставщики, которые боятся «российского следа». Бизнес найдет новые пути доставки, считают эксперты. Пока импорт из Китая сохраняется на высоком уровне.
С июля значительно осложнилась логистика с Китаем, рассказал «Известиям» генеральный директор АО «Первая группа» Алексей Порошин. По его словам, раньше проблема в основном заключалась в том, как перечислить деньги за товары из РФ в банки КНР. Однако три недели назад китайские поставщики стали просить российских покупателей делать отгрузку через третьи страны.
С прошлого месяца усложнилась ситуация и с банковскими переводами, и с логистикой, согласилась представитель «Опоры России» в Китае (провинция Гуандун) Илона Горшенева-Долунц. Она добавила: ряд поставщиков КНР действительно стал просить российских предпринимателей отгружать товар через третьи страны.
Это также подтвердил коммерческий директор компании «Импая Рус» Алексей Разумовский. По его словам, такое требование ставят для санкционной продукции, в том числе электроники.
В первую очередь это касается товаров, которые попали в стоп-листы кодов по внешнеэкономической деятельности (такие коды присваиваются каждому виду продукции), согласилась Илона Горшенева-Долунц. Но есть и случаи с товарами, которые не находятся в этом списке. Такое ужесточение связано с непрекращающимся давлением со стороны Запада на китайскую банковскую систему, считает эксперт.
Это не повсеместная история, отметил Алексей Разумовский. Поначалу поставщики шли на какие-то уступки, но сейчас ситуация ужесточается — некоторых покупателей ставят перед фактом, поделился он.
Отгрузить товар через третьи страны могут просить те поставщики, у которых нет возможности принять платежи от российских компаний через китайские банки или филиал российской кредитной организации в КНР, пояснила гендиректор компании-импортера Atvira, эксперт-практик ВЭД Екатерина Кизевич. Для них единственный вариант получить деньги — через другие государства. А значит, должны быть документальные подтверждения, что и товар отгружается туда.
Такие организации опасаются «российского следа». Однако это касается скорее тех, кто не желает адаптироваться под нынешние реалии. Те, кто хочет работать с российским бизнесом, продолжают отгружать товар, как и раньше, подчеркнула эксперт.
Всё зависит от отрасли, считает начальник аналитического отдела ИК «Риком-Траст» Олег Абелев. По его словам, действительно есть сегменты, где такие просьбы от контрагентов есть.
Доставка через третьи страны, например Иран, возможна, отметила Екатерина Кизевич. И некоторые логистические компании уже начали пользоваться новыми направлениями, сообщила она. Однако такие маршруты не «обкатаны», требуется время на их формирование, чтобы не возникало сложностей с транспортировкой.
Сейчас бизнес ищет новые возможности, согласился Алексей Разумовский из «Импая Рус». Однако это приводит к дополнительным расходам — фактически добавляется комиссия агентов. Из-за этого растет конечная цена товара, подчеркнул эксперт. А если стоимость будет повышаться, то сократятся объемы ввозимой продукции.
Бизнес найдет новые пути для доставки товаров из Китая. Пока прошло слишком мало времени — ужесточение произошло ближе к концу июля, отметил Алексей Разумовский. По его мнению, сейчас нужно смотреть в сторону дружественных стран — возможно, они предложат альтернативу.
В целом основные схемы доставки товаров через третьи страны были разработаны еще в 2022 году, рассказал вице-президент Национального координационного центра международного делового сотрудничества, заместитель директора Института Китая и современной Азии РАН Павел Кузнецов. По его словам, об этом свидетельствует трехкратный рост импорта из Киргизии, а также повышение в 1,5 раза — из Казахстана. Юго-Восточная Азия, Турция и страны залива тоже участвуют в этом процессе.
Логистические сложности при поставках в РФ — это проблема не только российских закупщиков, подчеркнул эксперт. Китайские компании тоже заинтересованы в сохранении и наращивании объемов поставок, особенно в условиях нынешних проблем экономики КНР.
Да и транзитным странам выгодно обеспечивать схемы поставок России. Это хороший устойчивый поток дополнительных сервисных платежей, отметил Павел Кузнецов. Он добавил: кроме того, есть и альтернативный вариант. Иногда используют псевдотранзитные поставки, когда груз реально не попадает в третье государство.
Определенные сложности в торговле с Китаем сейчас есть, признал Павел Кузнецов. Однако, по его словам, каждый день возникают новые каналы для проведения платежей, экспортно-импортные агенты тоже продолжают оказывать свои услуги.
Проблемы с расчетами начались еще в конце декабря 2023-го. Это обусловлено вступлением в силу 12-го пакета мер против РФ — тогда китайские банки стали отказываться принимать платежи в долларах из России. Затем целый ряд кредитных организаций КНР прекратил проводить трансакции в юанях из РФ.
Проблемы с логистикой — это справедливое следствие усложнения трансграничных расчетов, пояснил Олег Абелев из «Риком-Траст». Он добавил: китайские банки стали закрывать корсчета некоторых российских контрагентов. Это тоже привело к удлинению сроков доставки.
В то же время, по данным главного таможенного управления КНР, за январь–июнь этого года товарооборот между Китаем и Россией вырос на 1,6% по сравнению с аналогичным периодом 2023-го и составил $136,67 млрд, рассказал основатель Anderida Financial Group Алексей Тараповский. По его словам, деловые связи между странами развиваются, несмотря на ограничения. Говорить об их прекращении не приходится, уверен эксперт. Он подчеркнул: Россия остается важным партнером для КНР.
За последние три года доля Китая во внешнеторговом обороте РФ даже выросла и достигает порядка 45%, добавил аналитик Института комплексных стратегических исследований Дмитрий Плеханов. По его словам, в этих условиях состояние расчетов с крупнейшим торговым партнером приобретает стратегическое значение и требует активизации усилий, в том числе со стороны ЦБ. Нужно выстраивать новую инфраструктуру трансграничных расчетов, обеспечивающую стабильность поставок, считает эксперт.
Использование крипты может стать одним из действенных способов для увеличения объема платежей и товаропотока с Китаем, уверен Алексей Тараповский. Президент Владимир Путин 8 августа подписал закон, позволяющий с 1 сентября 2024-го в формате экспериментальных правовых режимов проводить внешнеторговые расчеты цифровой валютой.
