В Японии придумали охлаждающую красу для автомобильной промышленности, но покрывать ей машины пока нельзя.
"Ниссан" разработал охлаждающую краску для автомобилей. Покрытие отражает солнечные лучи и не даёт теплу проникать внутрь. За счёт этого в жару снижается нагрузка на агрегаты, участвующие в охлаждении автомобиля.
Тесты показали, что температура поверхности машины благодаря такому покрытию меньше на 12 градусов. Благодаря этому снизилась и температура в салоне - на 5 градусов.
Однако есть нюанс. Рабочий слой краски должен быть в шесть раз толще, чем обычная автоэмаль - так что пока технология не применима.
