Подрядчику готовы заплатить более 426 млн рублей
Фото с сайта Росморпорта
ФГУП «Росморпорт» повторно объявило запрос предложений в электронной форме на проектирование и реконструкцию железнодорожных путей в составе паромного комплекса (ЖДПК) в Балтийске (Калининградская область). Это вторые торги, объявленные предприятием. Первые, прошедшие весной 2024 года, признаны несостоявшимися, следует из материалов единой информационной системы в сфере закупок.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс», согласно начальной цене торгов, Росморпорт готов заплатить подрядчику более 426,8 млн рублей. Победителю предстоит выполнить работы в два этапа: на первый отводится до 280 календарных дней с даты подписания договора, на второй — до 365 дней с даты передачи заказчиком утвержденной проектной и рабочей документации. По результатам работ вместимость путей необщего пользования должна увеличиться до 126 условных вагонов в связи с планируемым ростом перевозок и количеством обрабатываемых судов на линии Усть-Луга — Балтийск.
На участие в весенних торгах заявки подали ООО «Фуд Профи», филиал АО «РЖД Логистика» в Саратове и ООО «Витязь», но их заявки конкурсная комиссия признала не соответствующими требованиям. В результате всем компаниям отказали в допуске к участию в закупке, а торги признали несостоявшимися.
Заявки на участие в повторных торгах можно подать до 16 августа, итоги планируют подвести 23 августа 2024 года. Начальная (максимальная) цена осталась прежней — более 426,86 млн рублей.
Также напомним, что по информации генерального директора Росморпорта Сергея Пылина предприятие находится на этапе заключения договора с подрядной организацией на реконструкцию железнодорожного паромного комплекса в Балтийске. Окончание работ запланировано на март 2026 года. В результате вместимость пути необщего пользования на ЖДПК увеличится с 220 до 320 вагонов за счет строительства четырех железнодорожных путей длиной около 1,8 тыс. м.
