Покупатели все чаще выбирают автомобиль в интернете, хотя и пока не готовы к приобретению машины онлайн. Автобизнес долгие годы строился на консервативной офлайн-модели, когда покупатель приобретал машину непосредственно в автосалоне или с рук у частных продавцов, но отрасль теперь переживает цифровую трансформацию. Почему классифайды берут на себя все больше задач и почему важно обмениваться информацией бизнесу — в материале «Известий».
Серьезным стимулом к цифровизации автобизнеса стала пандемия Covid-19. Из-за коронавирусных ограничений автобизнес вынужден был развивать дистанционные инструменты продаж. Этот процесс объединился с давно назревающей необходимостью автоматизации процессов, оптимизации расходов, в более эффективном управлении компанией и в повышении качества обслуживания клиентов. Так, отрасль, которая ранее была слабо цифровизована, начала активную трансформацию в 2020 году, и сегодня этот процесс продолжает набирать обороты.
Сегодня у потенциальных покупателей есть доступ почти ко всей информации об автомобилях, и дилеры отмечают, что клиенты приходят в шоу-румы максимально подготовленными, иногда зная о предмете даже больше, чем продавцы.
— Онлайн-сервисы позволяют сравнить больше различных моделей без физического присутствия. Поэтому многие покупатели предпочитают начать свой поиск онлайн, получить основную информацию и сузить выбор, прежде чем отправиться в шоурум для детального осмотра и тест-драйва — отмечает директор по IT компании «ТрансТехСервис» Максим Заярузный.
Согласно исследованию группы компаний B1, самыми интересными онлайн-инструментами для покупки автомобиля являются информационные — это расчет цены, заказ тест-драйва и конфигуратор комплектации. Тех, кто собирается покупать в интернете подержанный автомобиль, интересует история предыдущей эксплуатации машины и сертификат о состоянии ТС от независимой организации.
По данным Национального рейтингового агентства, объем автокредитования в России в июне 2024 года составил почти 218 миллиардов рублей, что на 72,3% больше, чем годом ранее. Однако с 1 июля Центробанк ужесточил условия выдачи автокредитов. Таким образом, для автобизнеса быстрый подбор кредита — очень актуальная опция.
— Можно сказать, что цифровизация позволяет выгодно дополнять тот сервис, который дилер предоставляет офлайн, отмечает директор по маркетингу АГ «Авилон» Андрей Каменский
Например, сервис «еКредит» (недавно стал частью «Авто.ру»), позволяет упростить процесс одобрения кредита.
— Это очень удобно, когда клиент приходит к нам в салон и мы, чтобы уменьшить время ожидания, подаем заявку нажатием трех кнопок сразу в большое количество банков. В идеальных условиях клиент, сдав свою машину в зачет, может от нас уехать на автомобиле с подписанным кредитным договором, за два часа — отмечает директор направления «Авто с пробегом» автомобильного холдинга «Максимум» Александр Кустов.
Старые добрые времена, когда продавец мог месяцами ухаживать за одним клиентом и неплохо при этом зарабатывать, канули безвозвратно, предупреждает президент Союза автомобильных дилеров (САД) Вячеслав Жигалов.
— Мы вошли в экономику экстремально низкой рентабельности и очень больших объемов. В течение ближайших пяти лет автомобильный рынок ждет кардинальная трансформация — считает он.
Развитие прозрачности сделок, появление платежных инструментов и дистанционного подписания документов предоставили технологическую возможность формирования сервисов, к которым потребитель постепенно привыкает.
— Мы видим колоссальную перспективу роста онлайн-сервисов в процессах, связанных с автобизнесом, — отмечает Максим Заярузный.
Представители автодилерского сообщества признают, что лишь единичные компании могут себе позволить самостоятельную разработку IT-продуктов. Обычно это различные системы для создания управленческих дашбордов, IT-платформы для управления стоком автомобилей с пробегом, продукты, которые быстро позволяют операторам в одном окне отрабатывать сообщения клиентов из разных мессенджеров или разных чатов. Популярность набирают платформы от крупных IT-компаний.
Функционал крупных площадок по размещению объявлений о продаже автомобилей позволяет рассмотреть машину во всех подробностях в том числе благодаря панорамным фото, а также узнать ее историю.
Хотя посетители сайтов «Авто.ру», «Авито» и «Дром.ру» по-прежнему больше доверяют объявлениям частников, проверка Роскачества и Союза автомобильных дилеров показала высокую достоверность дилерских объявлений о продаже подержанных автомобилей на онлайн-площадках.
Эксперты изучили процесс регистрации и модерации новых дилеров на крупнейших онлайн-площадках, проанализировали объявления, оценили работу службы модерации и поддержки пользователей. По совокупности всех критериев лучшим был признан сайт «Авто.ру».
— Все крупнейшие цифровые площадки Рунета, на которых дилеры размещают объявления о продаже автомобилей, на данный момент сфокусированы на решении одних и тех же задач. Они стремятся сделать автомобильный рынок максимально прозрачным, комфортным и безопасным для продавцов и покупателей, — отметил руководитель центра цифровой экспертизы Роскачества Сергей Кузьменко.
Эксперты и игроки рынка сходятся на мнении, что автомобильная отрасль уже прошла базовые этапы цифровизации, далее «цифра» будет все глубже проникать в бизнес. Следующий этап, позволяющий сделать рынок автомобилей еще более прозрачным — создание цифровой инфраструктуры с обменом важными данными между системами.
— Отдельным важным этапом развития автобизнеса является внедрение внешних системных сервисов. Это позволяет дилерам заниматься профильным бизнесом, в то время как IT-компании берут на себя разработку передовых инструментов, так как подобные платформы созданы специально под задачи конкретного бизнеса, — отмечает коммерческий директор «Авто.ру» Виктория Курчанова. По ее словам, от подобного партнерства выигрывают не только дилеры, но и конечные потребители, которые получают более качественный сервис и выгодные предложения по стоимости автомобилей и автокредитам.
—Трансформация автобизнеса, как и любой отрасли, будет развиваться в сторону открытой цифровой инфраструктуры. Уже сейчас мы видим запрос дилеров на открытые цифровые интерфейсы, или, иначе говоря, на обмен данными между сервисами. Это поможет создать бесшовный опыт дилеров как пользователей при работе с разными сервисами — считает Виктория Курчанова.
