Судно строится по заказу «Машпромлизинга» для СК «Волготранс»
Фото предоставлено пресс-службой ЮЦСС
На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (ЮЦСС, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) 2 августа 2024 года спущен на воду танкер-химовоз проекта RST 25/7 «Волготранс-2502» (строительный номер 25007). Судно строится по заказу АО «Машпромлизинг», лизингополучателем выступает ООО «Волготранс», сообщает пресс-служба ОСК.
В торжественной церемонии приняли участие вице-губернатор — председатель правительства Астраханской области Денис Афанасьев, генеральный директор ЮЦСС Сергей Карачков, директор департамента лизинга морских и речных судов АО «Машпромлизинг» Денис Жандаров.
«История сотрудничества АО «Машпромлизинг» и судостроительного завода «Лотос» насчитывает уже более 12 лет. За это время нашей компанией было профинансировано строительство на заводе судов в количестве 21 единицы на общую стоимость строительства более 10,5 млрд рублей. Это суда различного класса и назначения, в том числе танкеры, сухогрузные, несамоходные баржи, а также пассажирские круизные пароходы. Уже было построено и передано лизингополучателям 19 судов. Еще два находятся на завершающей стадии строительства, в том числе и спускаемый сегодня на воду танкер», — рассказал директор департамента лизинга морских и речных судов АО «Машпромлизинг» Денис Жандаров.
Фото предоставлено пресс-службой ЮЦСС
Танкер-химовоз проекта RST 25/7 имеет 6 грузовых танков, предназначен для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 60ºС, а также растительных масел и химических грузов. На судне предусмотрена возможность одновременно перевозить грузы двух разных сортов. Оно соответствует международным требованиям для перевозки нефтепродуктов, включая двухотсечную непотопляемость, удовлетворяет габаритам Волго-Донского судоходного канала (ВДСК) и Волго-Балтийского пути.
Основные характеристики проекта RST 25/7: длина — 139,99 м; ширина — 16,6 м; осадка в море/реке — 4,175 / 3,6 м, дедвейт в море / реке — 6613 / 5132 тонны, мощность и тип главных двигателей — 2х1200 кВт, скорость хода — 10,5±0,3 узла.
Как передавало ИАА «ПортНьюс» ранее, «Лотос» в апреле 2023 года передал заказчику танкер проекта RST 25/7 «Волготранс-2501», который, как и «Волготранс-2502», был заложен весной 2016 года. Стоимость контракта на постройку двух судов по лизинговой схеме составила 1,5 млрд рублей.
АО «Южный центр судостроения и судоремонта» (АО «ЮЦСС») — единый промышленный комплекс, консолидирующий крупнейшие судостроительные предприятия Юга России. В производственный дивизион входят: завод «Лотос», АСПО, производственная площадка «Красные Баррикады».
Производственная площадка «Лотос» специализируется на строительстве судов класса «река-море», блоков морских плавучих, стационарных буровых и добычных платформ, наращивает компетенции в строительстве пассажирского и дноуглубительного флота.
Фотография предоставлена пресс-службой ЮЦСС
