:format(jpg)/aHR0cHM6Ly8xNDQwODhkOC1lMDRjLTRkOGUtYTY5YS03ODJiODEzM2UxYzAuc2VsY2RuLm5ldC9hcnRpY2xlcy9pbWFnZS8yMDI0LzcvaXpoYXV0by0yMDE5LTQ1LmpwZw.jpg)
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков рассказал, что российскому автопрому удалось преодолеть кризис 2022 года. Он также отметил, что Россия сейчас сотрудничает с Китаем в сфере производства автомобилей, сообщает Общественное Телевидение России. Вместе с тем Кадаков заявил, что в международном сотрудничестве имеются проблемы. «Не видно всех проблем глубинных, которые находятся в этом партнерстве. Они (фирмы из КНР — ред.) не хотят никак вообще себя в этом деле афишировать», — утверждает автоэксперт. По его словам, PR-инициативы в этом вопросе опережают фактическое производство. Кроме того, у России и Китая отсутствуют совместные производства в традиционном понимании, считает Кадаков. По его словам, в рамках данного сектора у РФ сохраняются деловые связи даже с недружественными государствами. В отдельных случаях осуществляется закупка сырья, в других — компонентов, и порой поставки происходят обходными путями, а иногда — через Китай, утверждает Кадаков.
