Заготовка. В пункте приема металлолом сортируют по размеру и составу, проверяют на уровень радиации и взрывобезопасность. Например, медицинское оборудование или детали кораблей на атомном топливе могут содержать металл с высоким радиационным фоном. Такие отходы запрещено утилизировать и нужно передать на хранение как радиоактивные.
Если нужно, лом разрезают и затем прессуют в брикеты, чтобы удобнее было перевозить. В таком виде он еще малопригоден для промышленности — из-за мусора и загрязнений. На заводе ломозаготовителя его очистят от примесей и переплавят.
Дальше это сырье смогут использовать металлургические комбинаты, чтобы делать новые товары. Одни предприятия металлургии сами обеспечивают себя ломом через дочерние компании по ломозаготовке и собственные пункты приема. Другие покупают металлолом у независимых поставщиков — тех, кто собирает лом у населения.
Переработка внутри страны. Основная масса собранного металлолома остается в России, чтобы обеспечить потребности российских металлургов. По прогнозам рейтинговой службы НРА, в 2024 году сбор лома составит 25—27 млн тонн, а его потребление превысит 22—24,5 млн тонн.
При этом металлолом перемещается между регионами. По данным НРА, затраты на транспортировку лома — это 18—20% его стоимости. Расстояние в 2—3 тысячи километров прибавляет к цене тонны 3000—4000 ₽ при перевозке железнодорожным транспортом или 3700—5500 ₽ — автомобильным.
Среднее расстояние перевозки лома черных металлов по железной дороге в 2022 году составило 991 км
. Из опроса крупнейших потребителей лома, который провела Федеральная антимонопольная служба в 2019 году , следует, что все компании закупают лом из других регионов, находящихся на расстоянии более 1500 км.
Экспорт. Небольшая часть металлолома экспортируется. Правда, с 1 января 2022 года экспорт лома черных металлов из России ограничили, увеличив пошлины. А с начала 2023 года действуют квоты, при превышении которых пошлина возрастает в среднем 15—290 € (1436—27 769 ₽) за тонну. Поэтому объем экспорта снизился более чем в пять раз в 2022 году по сравнению с 2021 — с 10,7 до 1,9% для стран вне ЕАЭС.
Главные импортеры лома в мире — Турция, Индия, США, Южная Корея и страны Евросоюза. Внешние поставки России до введения квот приходились главным образом на Беларусь — 60%, Южную Корею — 16%, Турцию — 12%.
Сейчас экспорт чермета понемногу увеличивается и в 2024 году, по прогнозу отраслевой ассоциации «Руслом.ком», составит 6,9% от общего ломосбора, или 1,6 млн тонн. Среди цветных металлов в 2023 году экспортировали на треть меньше меди и свинца. Алюминия же, напротив, продали за рубеж немного больше — на 8% по сравнению с 2022 годом.
