Возможный объем транзитных перевозок оценивается на уровне не менее 2 млн тонн ежегодно
На Федеральном портале для размещения проектов нормативно-правовых актов опубликована новая версия проекта Технологической схемы перемещения транзитных грузов в контейнерах из КНР через дальневосточные порты. Как следует из текста проекта документа, речь идет о грузах, которые ввозятся железной дорогой из Китая в Россию через пункты пропуска Махалино и Пограничный в целях их последующего вывоза за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза через морские пункты пропуска Владивосток, Восточный, Зарубино, Находка и Посьет.
Технологическая схема не применяется в отношении грузовых поездов, в состав которых включены грузовые вагоны без погруженных на них контейнеров с товарами, в том числе порожние грузовые вагоны, а также вагоны с порожними контейнерами.
Публичное обсуждение новой версии проекта продлится до 18 июля 2024 года.
Расширение маршрутов международных транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» позволит сформировать мультимодальный транспортный узел на юге Приморского края, который может быть включен в ротацию магистральных судов на маршрутах Европа – Азия и транс-тихоокеанских маршрутов.
Возможный объем транзитных перевозок оценивается на уровне не менее 2 млн тонн ежегодно.
С текстом новой версии проекта документа можно ознакомиться на нашем сайте >>>>
