Работы проводились для оценки перспектив обнаружения полезных ископаемых этого сектора Арктики
Фото Евгения Гусева с сайта Северного УГМС
Научно-исследовательское судно (НИС) «Профессор Молчанов» 20 июня 2024 года вернулось в Архангельск, завершив экспедицию по исследованию Шпицбергенского шельфа, сообщает пресс-служба ФГБУ «Северное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды» (Северное УГМС).
Экспедиция Всероссийского научно-исследовательского института геологии и минеральных ресурсов Мирового Океана имени академика И.С Грамберга (ВНИИОкеангеология) на борту «Профессора Молчанова» стартовала 2 июня. Ученые проводили геолого-геофизические исследования Шпицбергенского шельфа в Баренцевом море.
Как сообщил начальник экспедиции Евгений Гусев, в этом году, кроме стандартных методов изучения шельфа, было проведено сейсмоакустическое профилирование и многолучевое эхолотирование морского дна с общей протяженностью профилей 700 км, осуществлен донный пробоотбор в районе желоба Стур-Фиорд на 86 станциях. Специально для проведения исследовательских работ перед рейсом на судне была установлена новая кормовая лебедка, оборудована специальная штанга для многолучевого эхолота, подготовлена новая лаборатория для размещения геофизического оборудования.
«В результате экспедиции получены новые интересные сведения о строении верхней части осадочного чехла и коренных пород, слагающих мелководные банки и поднятия в районе островов Надежды и архипелага Тысячи островов. Рейсовое задание выполнено полностью», — рассказал Евгений Гусев.
Работы проводятся в рамках федерального проекта «Геология. Возрождение легенды» и призваны собрать материалы для построения комплекта геологических карт архипелага Шпицберген и окружающего шельфа, а также для оценки перспектив обнаружения полезных ископаемых этого сектора Арктики.
Сейчас НИС «Профессор Молчанов» готовится к следующей экспедиции, в которую на следующей неделе отправятся участники Арктического плавучего университета.
НИС «Профессор Молчанов» входит в состав флота Северного УГМС. Судно построено в 1982 году на финской судоверфи в Турку. Ледовый класс судна — Arc 5, район плавания — неограниченный. На борту расположены четыре специально оборудованные лаборатории. Вместимость суда составляет 80 человек: 20 и более членов экипажа и до 60 человек научного персонала. Валовая вместимость НИС составляет 1753,9 тонны; дедвейт — 767,3 тонны; водоизмещение — 2141,3 тонны; наибольшая длина — 71,06 м; наибольшая ширина — 12,8 м; высота борта — 6,47 м; осадка — 4,51 м; скорость — 14 узлов.
Фотографии Евгения Гусева с сайта Северного УГМС
