Судно было задействовано при техобслуживании СНО и реализации нефтегазовых проектов
Фото с сайта Росморпорта
Экипаж буксира «Ирбис» Сахалинского филиала ФГУП «Росморпорт» обеспечил в 2023 году непрерывную работу судна в течение более 3 тыс. часов общего ходового времени. Об этом сообщает пресс-служба Росморпорта.
Буксир был задействован в различных видах работ, связанных с техническим обслуживанием средств навигационного оборудования (СНО) в акваториях морских портов Корсаков, Холмск, Невельск, Ванино, Советская Гавань, Де-Кастри и на подходах к ним, в морских терминалах Южно-Курильск, Северо-Курильск, Крабозаводск и Малокурильск в зоне ответственности Сахалинского и Северо-Восточного бассейнового филиалов ФГУП «Росморпорт». Кроме того, судно участвовало в оказании комплекса услуг при реализации нефтегазовых проектов региона.
В настоящее время буксир «Ирбис» обеспечивает выполнение технического обслуживания СНО в акваториях морских портов и на подходах к ним в зоне ответственности Сахалинского и Дальневосточного бассейнового филиалов ФГУП «Росморпорт», а также задействован в выполнении перегона несамоходной баржи «М350» из морского порта Находка в Шахтерск.
Отмечается, что экипаж буксира был признан лучшим экипажем судна служебно-вспомогательного флота по итогам работы в 2023 году.
Буксир «Ирбис» построен в 2014 году на заводе Damen в Нидерландах. Порт регистрации: Корсаков. Основные технические характеристики судна: класс — KM* Ice2 R2 AUT3 tug, длина — 27 м, ширина — 9,1 м, высота борта — 3,6 м, осадка — 2,65 м, водоизмещение — 384 тонны, доковый вес — 320 тонн, валовая вместимость — 66 тонн, чистая вместимость — 221 тонна.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс», 14 мая 2024 года должны быть подведены итоги объявленных Росморпортом аукционов на ремонт буксира «Ирбис» в объеме очередного освидетельствования Российского морского регистра судоходства (РС).
