Прокуратура пришла к метрополитену Петербурга с вопросом, почему сотрудники могут ездить без оплаты проезда, ведь из этого может сложиться недополученная прибыль в 400-600 млн рублей в зависимости от расчета. В подземке заверили, что соответствующие БСК сотрудники получают для выполнения рабочих обязанностей, а льготный проезд запрещен законом.
Как подтвердил источник Neva.Today, прокуратура получила претензию от жителя Петербурга и составила представление, что работники метро и смежные организации якобы получают проездные для служебных нужд, но пользуются ими для поездок с работы и на работу, а также в выходные дни. По гипотетическим расчетам, из поездок 20 штатных сотрудников может сложиться недополученная прибыль в 400-600 млн рублей в год, расходы на которую закладывают в тариф или бюджет.
Согласно представлению, метрополитен якобы не запрещает использовать БСК в нерабочее время, и главная претензия касается неэффективности использования средств.
В ГУП «Петербургский метрополитен» заявили, что сотрудники действительно обязаны иметь постоянные пропуска на основе БСК, которые выдаются для исполнения своих непосредственных должностных обязанностей, а не для бесплатного проезда в метро. В профильном положении предприятия отмечается, что постоянные и разовые пропуска на бумажной основе не дают права бесплатного прохода через турникеты и проезда по линиям метрополитена. Эксперты подтверждают, что льготный проезд в данном случае запрещен законом.
