По прогнозу грузооборот ВРП в 2023 году сократится на 19,3%
График из отчета ВРП
Грузооборот АО «Волгоградский речной порт» (ВРП) в 2022 году составил 608,2 тыс. тонн при плане 609,6 тыс. тонн. На выполнение плана на 99,8% повлияло: закрытие Азово-Черноморского направления, снижение грузооборота основных клиентов (АО «ВТЗ» и ПАО «ТМК») по причине введения санкций на морские перевозки. При этом относительно 2021 года грузооборот в прошлом году показал рост на 50,3% и фактически увеличился на 203,4 тыс. тонн, сообщается в годовом отчете компании.
Основу грузоперевалки ВРП составляет штрипс. Его обработка в прошлом году выросла в 2,4 раза — до 529,3 тыс. тонн при плане 453 тыс. тонн.
По прогнозу грузооборот ВРП в 2023 году сократится на 19,3% и составит 491 тыс. тонн. Он приближен к уровню 2021 года, «поскольку на рост грузооборота (штрипсы, в частности) в 2022 году по отношению к бюджету и к факту 2021 года повлияли внешние факторы», сказано в документах компании.
Продажи без НДС за 2022 год составили 152,08 млн рублей, что на 74,5% превышает показатель предыдущего года и на 40,1% плановый результат.
Чистая прибыль ВРП составила 50,74 млн рублей и показала рост в 7,57 раза относительно 2021 года.
Фото с сайта ВРП
Волгоградский речной порт (ВРП) основан в 1862 году. Открытое акционерное общество учреждено в 1994 году путем акционирования Волгоградского речного порта и Волжского объединения речного пароходства. ВРП расположен на левом и правом берегах реки Волга.
Площадь земельных участков, находящихся в бессрочном пользовании ВРП, составляет 370,4 тыс. кв. м, протяженность грузовых причалов — 661 п. м. Общая пропускная способность грузовых причалов при перегрузке навалочных грузов — 10 тыс. тонн в сутки, тарно-штучных грузов — 3 тыс. тонн в сутки. Общая площадь складов — 29,6 тыс. кв. м. Для выполнения перегрузочных работ в ВРП на балансе состоит свыше 16 единиц перегрузочной техники. Порт способен перегружать свыше 3 млн тонн различных грузов в год.
