Эксперты считают, что это связано с отъездом граждан из страны и падением авторынка. Как пишет «Коммерсантъ», ссылаясь на данные ГИБДД, по итогам минувшего года в инспекции было зарегистрировано 60,45 млн транспортных средств, на 312 тысяч машин больше, чем в 2021 году. Ежедневный рост автопарка отмечался в 2019-2021 годах на 1,4-1,9%. Не менее чем в шести российских субъектах легковой автопарк впервые за много дет пошел на снижение. Причем Приморье стало рекордсменом по падению - там не стало на учет 15 тысяч авто. К концу минувшего года в стране насчитывалось 50,6 млн легковых машин. В основном это машины с двигателем Евро-4 -таких 15,8 млн. Автомобилей, класс двигателей которых не установлен, насчитывается 23,7 тысячи. 51% — гибридов , 138 500. Число зарегистрированных легковых автомобилей упало в десяти субъектах. В Москве — на 16 600, в Московской области — на 11 100, в Санкт-Петербурге — на 11 тысяч, в Саратовской области — на 7900, на Кубани — на 7300, в Псковской области — на 5 тысяч. В Калининградской области легковой автопарк, напротив, увеличился на 9 тысяч машин, в Тюменской области — на 5300, в Татарстане — на 2 тысячи, на Камчатке — на тысячу. На прошлой неделе «Автостат» оценивал состояние автопарка страны к началу января нынешнего года в 53,86 млн единиц автомобильной техники. 81% пришлось на легковые автомобили — 45,39 млн единиц. На втором месте коммерческие автомобили (LCV), на которые приходятся 8% или 4,22 млн штук. Замыкают тройку крупнейших сегментов грузовики, которых в РФ зарегистрировано 3,72 млн экземпляров или 7% от общего автопарка.
