Автомобилисты и пешеходы страдают из-за снежного коллапса в Санкт-Петербурге. В условиях нестабильной дорожной ситуации спасением могло бы стать метро. Однако, по словам петербургского политолога и востоковеда Дмитрия Вородина, на открытие новых станций жители Северной столицы тоже могут пока не рассчитывать.
Петербург продолжает бороться с последствиями циклона «Бенедикт». Еще в конце ноября стихия обрушилась на город, после чего автомобилисты «встали» в 10-бальных пробках, горожане получили первые травмы на скользких дорогах, а сосульки угрожающе выросли на крышах домов. Губернатор Александр Беглов до сих пор никак не комментирует ситуацию со снежным коллапсом в городе. Не высказывается он и на тему аварийности на дорогах — жители Северной столицы сами обратились к Смольному с просьбой мобилизовать работу метро в столь непростое время.
«В зимние месяцы, когда дороги занесены снегом, люди бросают свои машины, пытаются сесть в автобусы — а они не могут доехать из-за завалов. Люди рады бы броситься в метро — а до него ведь еще доехать надо. Станций-то мало», — прокомментировал возможность эффективного использования метро Вородин в интервью ФАН.
Эксперт отметил, что такому большому городу, как Санкт-Петербург, жизненно необходимо строительство не только новых станций метро, но и целых линий. Вородин сравнил темпы строительства метрополитена в Москве и пришел к выводу, что власти Северной столицы просто кормят горожан пустыми обещаниями.
«А что у нас? В начале 2000-х обещали, что метро чуть ли не до Петергофа доберется. А сделали только пятую линию», — заявил Вородин.
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, который ранее заявлял о готовности города к снежному циклону, не только дает обещания, которые не выполняет, но и придумывает странные инициативы. На улицах не хватает дворников и снегоуборочной техники, поэтому глава города решил привлечь к уборке снега учеников 10-х и 11-х классов. Вместо того, чтобы мобилизовать работу коммунальных служб, власти эксплуатируют детский труд.
