Сотрудники Центра инноваций испытали первый бескабинный большегруз, который перемещался по складу НПЗ. Специалисты проверили работу всех систем прототипа. Автономная работа электрического КамАЗа стала возможна благодаря установленным датчикам "машинного зрения".
С помощью технологий искусственного интеллекта (ИИ) грузовик самостоятельно обходил препятствия. Фуру сделали очень маневренной, она способна перевозить на одном заряде батареи до 10 тонн груза на расстояние 50 км. В "Газпром-нефть" надеются, что автономный электрический грузовик поможет сократить затраты на топливо и персонал.
