Второе требование стороны защиты — задать уточняющие вопросы экспертам, которые проводили различные проверки после катастрофы. Как пишет New Inform, в беседе со специалистами следователи задают только те вопросы, которые им удобны. Эксперты отвечают только на них, и не пускаются в объяснения. В результате складывает однобокая версия произошедшего.
Похожая ситуация произошла в деле по MH17. Специалисты получили на проверку обломок рамы остекления самолета. В ней был обнаружен инородный осколок. Технический эксперт Юрий Антипов пояснил, что осколок прежде, чем попасть в лайнер, летел снизу вверх. Это противоречит версии о том, что самолет был сбит зенитно-ракетной установкой "Бук", ее траектория была бы другой. В суде адвокаты спросили у прокурора, определяли ли эксперты путь осколка. Он ответил, что выяснение траектории не входило в рамки исследования.
