Как известно, легкий двухместный учебно-тренировочный самолет Velis Electro, разработанный словенской компанией Pipistrel, стал первым полностью электрическим самолетом, получившим сертификат типа от Европейского агентства авиационной безопасности EASA, сообщает New Atlas. Он очень легкий и устойчивый (вес двигателя всего 11 кг, а самая тяжелая деталь — это две независимые батареи весом по 60кг каждая), оценивает качество нового самолета журналист Дмитрий Клейн. - Электромотор мощностью 78 л/с обеспечивает максимальную скорость 181 км/ч, а две батареи обеспечивают 50 минут полета! Это уже очень даже неплохо для электросамолета, по-моему. Стоимость Velis Electron составляет 206000 долларов, а эксплуатационные расходы намного ниже, чем у обычных самолетов с двигателями внутреннего сгорания, обслуживание составляет около одной трети. В настоящий момент на этот самолет уже стоят в очереди летние школы по всей Европе - самолет отлично подходит именно для обучения пилотов - тихий, дешевый в обслуживании, легкий. При этом в качестве варианта услуг - договор аренды AlpinAirPlanes предусматривает предоставление каждой летной школе 150 квадратных метров солнечных панелей, которые могут производить 30 кВт энергии, или эквивалент 1,2 летных часов. Электрическое зарядное устройство может зарядить аккумуляторы на земле за один час! «Долгосрочная идея проекта — создать сеть зарядных устройств, чтобы люди могли летать по всей Швейцарии на электрическом самолете», — пояснил генеральный директор компании. В общем - будущее разворачивается у нас на глазах!
