Решение Нью-Дели приобрести российские истребители МиГ-29 и Су-30МКИ – это часть масштабного планы Индии по укреплению своих ВВС. Об этом говорится в публикации американского издания Military Watch, перевод которой эксклюзивно для своих читателей представляет «ПолитРоссия».
Обозреватель американского издания напоминает, что вскоре после столкновения с китайскими войсками в районе долины реки Галван Министерство обороны Индии объявило о своих планах экстренно закупить российские истребители. Он отмечает, что РФ сможет поставить все самолеты в течение нескольких месяцев.
«Эти два класса истребителей в настоящее время составляют основную часть индийского флота четвертого поколения, то есть инфраструктура обслуживания и обученные пилоты уже доступны», – говорится в публикации американского издания.
Обе конструкции четвертого поколения оснащены грозными датчиками, отличаются высокой маневренностью, хорошо приспособлены для ведения боевых действий на всех высотах и совместимы с широким спектром современных типов боеприпасов. Стоит напомнить, что индийское военное ведомство неоднократно подчеркивало важность реализации планов по расширению парка боевых самолетов ВВС с 32 эскадрилий до 42, а приобретение МиГ-29, В частности, обеспечило малозатратное средство продвижения к этой цели.
Хотя истребители являются грозными, они относятся к средней массе, а не к тяжелой, как Су-30, и поэтому потребляют меньше топлива и значительно дешевле в эксплуатации.
«Считается, что Россия имеет более 100 несобранных самолетов МиГ-29 на хранении и еще сотни собранных самолетов в резерве. Несобранные самолеты могут быть построены и улучшены до современного стандарта в относительно короткий период, обеспечивая очень быстрые и экономичные средства для расширения парка с испытанной конструкцией истребителя», – отмечает обозреватель американского издания.
Несмотря на свои передовые возможности, МиГ-29 вряд ли сможет противостоять новому поколению элитных истребителей, развернутых ВВС Китая, которые включают легкую платформу J-10C и самолеты J-16 и J-20.
Обозреватель американского издания отмечает, что J-10C, например, извлекает пользу из композитных материалов, уменьшенного поперечного сечение планера, стелс покрытия, и более современных двигателей с управляемым вектором тяги. Его ракеты PL-15 имеют в 2-3 раза большую дальность действия, чем те, которыми обладает МиГ-29.
Хотя МиГ-29 является грозным истребителем и может считаться более чем подходящим для старых китайских истребителей с 2000-х годов , таких как J-10A и J-7G, развертывания его вблизи китайской границы не будет достаточно, чтобы обеспечить качественное преимущество или даже паритет против более новых самолетов Китая. Тем не менее, эти истребители могут быть развернуты вблизи пакистанской границы, где они все еще пользуются преимуществом над гораздо более легкими самолетами Пакистана, такими как JF-17.
«Это, в свою очередь, могло бы высвободить больше элитных истребительных подразделений для развертывания на северной границе», – считает обозреватель американского издания.
Су-30МКИ, как самый мощный самолет Индии, имеет значительные преимущества перед МиГ-29, включая превосходную маневренность, новую электронику, более мощные датчики, более высокую выносливость и доступ к гораздо более дальним ракетам. Тем не менее, эти истребители не могут быть идеальными для противодействия китайским военным.
По мнению обозревателя американского издания, для того чтобы Индия могла более эффективно изменить баланс сил в свою пользу, ей необходимо будет более существенно повысить качество своих фронтовых истребительных подразделений. Это займет больше времени, сил и средств, чем расширение парка МиГ-29 и Су-30, однако в долгосрочной перспективе может оказаться более рентабельным.
Наиболее вероятным изменением в ближайшей перспективе, к которому ВВС проявили значительный интерес, было бы приобретение средних истребителей МиГ-35 как преемников МиГ-29. Эти самолеты могут оказаться гораздо более экономичными, чем МиГ-29. Они не только используют ту же инфраструктуру технического обслуживания и требуют очень похожей подготовки пилотов, что упрощает переход, но и имеют гораздо более низкие эксплуатационные расходы. Они могут бороться с более тяжелыми китайскими платформами, такими как J-20 и J-16, истребители должны обеспечивать паритет с реактивными самолетами J-10C и могут быть приобретены по низкой цене.
Россия также предложила строить самолеты по лицензии в Индии, что могло бы привести к аналогичным масштабам производства, как и Су-30МКИ. МиГ-35С интегрируют мощные радары AESA и совместимы с целым рядом новых видов оружия противостояния, которые, вероятно, сделают их в целом самыми опасными истребителями Индии в ударной роли.
Стремясь к более дорогостоящим и высококлассным самолетам, Минобороны Индии продолжало проявлять интерес к российским Су-57. С выходом этого самолета на серийное производство в июле 2019 года, возможность индийского приобретения в не слишком отдаленном будущем остается вероятной.
Су-57 может обеспечить индийскому флоту паритет со всеми китайскими истребителями. Су-57 является единственным истребителем-невидимкой, предназначенным для развертывания гиперзвуковых баллистических ракет. Такая особенность позволяет Су-57 представлять угрозу для китайских аэродромов на Западном театре военных действий. Его большой и мощный радар AESA и уникальные датчики установят выводят ситуационную осведомленность пилотов на новый уровень.
«Его очень высокая выносливость может уменьшить потребность в большом количестве самолетов и позволить ВВС вместо этого полагаться на меньшее количество более элитных эскадрилий для покрытия большего количества земли», – считает обозреватель американского издания.
В конечном счете, помимо дальнейших усовершенствований Су-30МКИ, таких как возможная интеграция двигателей АЛ-41 и радаров «Ирбис-Е». Наиболее жизнеспособным вариантом серьезного противодействия Китаю со стороны Индии в воздушном пространстве будет обращение к российским конструкциям следующего поколения для повышения эффективности работы своего флота.
Ранее «ПолитРоссия» рассказывала о том, что обозреватели китайского издания Sohu назвали возможности российских истребителей пятого поколения Су-57, которых нет у американских F-35.
