В связи с планами по развитию его перенесут в Купчино. Старейший в Петербурге трамвайный парк №1 будет перемещен на юг Фрунзенского района в рамках проекта по модернизации. Об этом сообщил губернатор Северной столицы Александр Беглов. На рабочем совещании главы города с членами правительства во вторник, 19 ноября, был утвержден проект, предусматривающий развитие территории на юге Фрунзенского между Волковским каналом, полосами отвода Октябрьской железной дороги и проектируемыми улицами. Там будет размещен трамвайный парк №1, отметивший в этом году свое 115-летие. «Сегодня инициируем проект, который переведет его на инновационные рельсы. Территория на Московском проспекте не позволяет это сделать. После переноса в Купчино парк сможет обслуживать и выпускать на линию 109 единиц подвижного состава», — сказал Беглов, уточнив, что это на 20 больше, чем сейчас. Губернатор подчеркнул, что это будет современный и интеллектуальный парк, построенный в рамках цифровой трансформации транспортной отрасли на единой цифровой платформе для беспилотного транспорта. В обновленном трамвайном парке будут эксплуатировать, обслуживать и ремонтировать многоосные, низкопольные, разносекционные трамвайные вагоны. Депо планируется оснастить новым технологическим оборудованием преимущественно российского производства, отличающимся высокой надежностью. Власти Петербурга рассчитывают, что переезд трампарка из Московского района во Фрунзенский будет способствовать развитию всей городской трамвайной системы и сведет к минимуму непроизводительные перепробеги от выпускающей площадки до старта маршрутов. В настоящее время парк обслуживает семь маршрутов в четырех районах и имеет ежедневный суммарный пассажиропоток в 70 тысяч человек, а годовой — свыше 18 миллионов человек. Кроме того, Беглов назвал модернизацию общественного транспорта одним из десяти приоритетов развития Петербурга на ближайшие годы и сообщил об окончании реставрации подстанции «Красных зорь». Она является историческим и архитектурным памятником и обеспечивает работу троллейбусных маршрутов: № 1, 9, 31, 34 и трамвайного маршрута №40. Губернатор также рассказал о скором завершении масштабной реконструкции депо №7. «После завершения работ трамвай в этом депо сможет сам заезжать на мойку и сам выезжать. Это будет возможно благодаря искусственному интеллекту. Мы широко внедряем его для трамвайного движения. Составы смогут сами останавливаться при виде препятствия. Это важная помощь вагоновожатому и залог безопасности для пассажиров», — пояснил Беглов.
