Дороги без смертей. Число умерших в результате ДТП в России снизилось
Значительное влияние на повышение безопасности на дорогах оказывают камеры фотовидеофиксации.
Смертность на российских автодорогах в 2020 году снизилась на 5,4%, достигнув рекордно низкого результата за всю современную историю страны. Повышение безопасности дорожного движения — одна из главных целей национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Помимо масштабного приведения трасс и магистралей в нормативное состояние выполняется и целый ряд мероприятий по обустройству транспортной инфраструктуры в регионах. Так, в 2020 году в 83 регионах Российской Федерации установлено более 2,6 тыс. светофоров и более 150 тыс. дорожных знаков, обустроено порядка 680 тыс. пог. м барьерного и 328 тыс. пог. м пешеходного ограждения, а также более 630 тыс. пог. м освещения. Все это поможет сохранить жизни и здоровье водителей и пешеходов.
Многие регионы для повышения безопасности дорожного движения используют инновационные решения. Так, в Ленинградской области обустроен проекционный пешеходный переход: мощные лазерные проекторы установлены на оживленном Выборгском шоссе в границах города Сертолово. В темное время суток переход заранее предупредит водителей о необходимости сбросить скорость. Ключевая особенность технической новинки — обеспечение видимости перехода зимней ночью, а также в условиях тумана, дождей и снегопадов. Направленный свет позволяет видеть переход и людей на нем на расстоянии до 150 метров. Кроме того, яркая световая разметка не истирается колесами и привлекает к себе внимание издалека«. Пилотный проект поможет понять эффективность такого технического решения для региональных дорог Ленинградской области.
Значительное влияние на повышение безопасности на дорогах оказывают камеры фотовидеофиксации нарушений ПДД. В 2020 году благодаря реализации национального проекта в 83 регионах Российской Федерации установлены более 2,1 тыс. стационарных камер фотовидеофиксации.
Такие системы могут одинаково эффективно работать круглосуточно и в любую погоду. Штраф — это не самоцель, это только средство достижения водительской дисциплины и как результата безопасности всех участников дорожного движения. Цель установки камер, в первую очередь ― это сохранение жизни людей, снижение аварийности и травматизма на дорогах. Системы фотовидеофиксации, по согласованию с ГИБДД, специально устанавливаются на особенно опасных участках.В марте 2021 года в Благовещенске и на подступах к нему начнут работать 52 новых рубежа контроля. Освещенность трасс и магистралей ― еще одна важная составляющая безопасности дорожного движения. В деревне Ершово Псковской области вдоль дороги Псков — Гдов — Сланцы — Кингисепп — Куземкино — Краколье строится линию наружного искусственного освещения протяженностью 1,6 км. Для этого подрядчик смонтирует 61 светильник.
Большое внимание уделяется профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, а также обучению школьников и дошкольников правильному поведению на дорогах. И дорожники вместе с сотрудниками ГИБДД подходят к этому креативно. Так, в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в столице Ямало-Ненецкого автономного округа, городе Салехарде в общеобразовательных школах ученики четвертых классов создают макеты настоящих дорог.
Цель этого урока — рассказать и показать детям, что дорога — это сложное инженерное сооружение. Организаторами, а также кураторами в процессе строительства выступили сотрудники окружного департамента транспорта и дорожного хозяйства, департамента по взаимодействию с федеральными органами государственной власти и мировой юстиции Ямало-Ненецкого автономного округа, а также представитель ОГИБДД по городу Салехарду.
Для создания дороги в миниатюре использовались материалы, похожие на те, которые применяются в дорожном строительстве. На земляное полотно, заменителем которого выступал кинетический песок, уложили геосинтетическую решетку — лоскут фетра, затем слой за слоем выкладывали щебень разных фракций. Когда основание дороги обрело форму, уложили выравнивающий и верхний слои. После завершения строительства дороги с учащимися закрепили правила дорожного движения: объяснили, что такое дорога, тротуар и проезжая часть.
Ребятам вручили светоотражающие брелоки и напомнили, что в зимний период, когда световой день короток, стоит обратить внимание на свою одежду. Именно светоотражающие элементы позволяют пешеходам быть ярче и заметней на дороге.