Назад в гараж: почему в России бум на восстановление старых машин
Автовладельцы всё чаще предпочитают ремонтировать старые машины, а не покупать новые.
На форумах и досках объявлений растёт спрос на возрастные иномарки, отечественную классику и запчасти к ним. Что стоит за этим трендом?
Годами автосалоны внушали клиентам: после трёхлетней гарантии машину выгоднее сменить, чем чинить. Однако владельцы не торопятся пересаживаться с проверенных "Фокусов" и "Лансеров" на китайские новинки. Причины — недоверие к незнакомым брендам и невыгодные условия автокредитов.
По данным "Российской газеты", в феврале 2026-го продано почти 412 тысяч машин с пробегом — на 3,7% больше, чем год назад. Причём немалая часть — это "воскрешённые" экземпляры возрастом 20-30 лет.
Механики отмечают наплыв техники, требующей серьёзных вложений: переборка моторов, сварка кузовов, замена коробок. Люди достают из гаражей и с дач давно забытые машины и везут их на капиталку. На онлайн-площадках при этом можно найти всё — от элементов рам до восстановленных двигателей по доступным ценам.
Рост стоимости новых авто и уход привычных марок возвращают моду на ремонт своими руками и проверенные "гаражные" методы.