Эксперт Сергей Целиков подвел итоги четырехлетнего импорта автомобилей глобальных (некитайских) марок в Россию. С марта 2022 по февраль 2026 года в страну было ввезено ровно 2 миллиона таких легковых авто. Из них 482 тыс. – новые машины, а более 1,5 млн – автомобили с пробегом. Список самых популярных новых автомобилей «ушедших» брендов Toyota – 90 100 шт. Kia – 53 300 шт. Hyundai – 52 500 шт. BMW – 47 100 шт. Mercedes-Benz – 28 200 шт. Mazda – 25 000 шт. Volkswagen – 24 600 шт. Lexus – 19 000 шт. Mitsubishi – 18 900 шт. Audi – 14 500 шт. Лидеры вторичного рынка Toyota — 382 000 шт. Honda — 297 000 шт. BMW — 120 000 шт. Kia — 93 500 шт. Nissan — 77 800 шт. Далее в десятке Volkswagen, Hyundai, Mercedes-Benz, Subaru и Mazda. «Эти бренды можно воспринимать как самые сильные в глазах российских автовладельцев. Даже после ухода тяга к автомобилям этих марок остается максимальной», – прокомментировал статистику Сергей Целиков. Самым «слабым» глобальным брендом эксперт назвал Renault. Несмотря на то, что в России насчитывается более 2 миллионов владельцев этой марки, за четыре года было ввезено всего 239 новых автомобилей Renault. Это говорит либо о насыщенности рынка уже имеющимися машинами, либо о низком спросе на импортные поставки. Ранее «За рулем» сообщал, что Geely презентовала в Китае новый гибридный седан Galaxy Starshine 7 с расходом топлива 2 л на 100 км.
