Сроки поставок пассажирских вагонов Stadler сдвинули на несколько месяцев – Минтранспорта
Тамара Вааль, Астана, Власть
Сроки поставки 51 вагона, выпущенных в Астане по швейцарской технологии в рамках подписанного ранее соглашения со Stadler, «Казахстан темир жолы» получит с опозданием. Планировалось, что КТЖ получит их до конца 2025 года, однако теперь первая поставка сдвинута на конец апреля. Как сообщил во вторник в ходе брифинга в правительстве министр транспорта Нурлан Сауранбаев, это связано с разницей в стандартах и вопросами со стороны КТЖ к самим вагонам.
«Сейчас идет процесс приемки (вагонов – В.). По информации «Казахстан темир жолы», мы ожидаем в апреле первую поставку», - сказал Сауранбаев.
Он напомнил, что поставка первых 51 вагонов была запланирована на декабрь 2025 года, еще 91 должны были быть поставлены в 2026 году. Теперь предполагается, что в апреле сразу придут 142 вагона.
«Основные причины (задержки поставки – В.) – есть разница стандартов, которые применяются в Швейцарии и Казахстане. Кроме этого, были дополнительные вопросы со стороны КТЖ по самому вагону», - пояснил глава Минтранспорта.
При этом, отвечая на вопрос «о качестве вагонов, которое не подошло КТЖ», Сауранбаев отметил, что это связано в основном с наладкой.
«Понимаете, Stadler – это большая публичная компания, и сейчас любые вопросы, которые здесь будут озвучены, могут коснуться биржи и так далее. То есть они могут быть чувствительными для компании, для этих вопросов. В целом есть вопросы, и не надо (их – В\.) политизировать. Это рабочие вопросы», - считает министр.
Сауранбаев также сообщил, что по условиям контракта КТЖ сделал предоплату – порядка 160 млрд тенге, а общая сумма контракта составляет более 500 млрд тенге.
«Сейчас нынешняя какая цена и сколько заплачено – это внутренняя корпоративная информация КТЖ», - заключил министр.
В марте 2022 года нацкомпания «Казахстан темир жолы» сообщала, что в Казахстане на базе завода «Тұлпар» планируют начать производить пассажирские вагоны. В качестве партнера по итогам международного конкурса была определена швейцарская компания Stadler Bussnang AG.
В конце декабря 2022 года стало известно, что швейцарская компания Stadler Rail AG модернизирует в Астане завод по производству вагонов, будет использовать казахстанский алюминий и наладит полный цикл производства по швейцарской технологии. Тогда планировалось, что с 2023 по 2030 годы соберут 557 пассажирских вагонов для КТЖ.
Завод Stadler мощностью до 100 пассажирских вагонов в год был запущен в январе прошлого года в Астане. В августе прошлого года планировалось, что первые вагоны, выпущенные по швейцарской технологии, АО «Пассажирские перевозки» получат до конца 2025 года, а уже в декабре – что их запуск на четырех маршрутах ожидается в 2026 году, в частности, на маршрутах №3/4 «Астана – Алматы», №353/354 «Астана – Семей», №85/86 «Астана – Шымкент» и №47/48 «Астана – Атырау».
Новые вагоны рассчитаны на 58 пассажиров и оснащены современными удобствами.