С 1 декабря 2025 года в России вводится новая система расчета утилизационного сбора на автомобили, ввозимые из-за границы. Об этом сообщает Министерство промышленности и торговли РФ. Расчет утильсбора теперь зависит не только от объема двигателя, но и от его мощности. Согласно информации Минпромторга, базовая ставка утилизационного сбора, составляющая 20 тысяч рублей, будет умножаться на коэффициенты, зависящие от количества лошадиных сил и объема двигателя. По словам представителей ведомства, это означает, что владельцы мощных автомобилей будут платить значительно больше. Для легковых автомобилей с мощностью до 160 л. с., ввозимых физическими лицами, льготы сохраняются. В частности, утилизационный сбор для новых автомобилей составит 3,4 тысячи рублей, а для автомобилей старше трёх лет — 5,2 тысячи рублей. Льготные условия также предусмотрены для гибридных и электрических автомобилей с мощностью до 80 л. с. Владельцы автомобилей с двигателями мощностью свыше 160 л. с., а также более мощных гибридов и электрокаров, столкнутся со значительно увеличенными ставками. Для них утильсбор будет рассчитываться по правилам, аналогичным применяемым к юридическим лицам, что приведёт к существенному росту платежа. Вот примеры некоторых цен на авто с 1 декабря: Toyota Camry 3.5: +2,9 млн рублей (почти цена самой машины) Kia K5: +795 тысяч рублей BMW M5: +4 млн рублей Lixiang L9: сбор вырос с 3,4 тысячи до почти 2 млн рублей В ведомстве добавили, что рост утильсбора продолжится. С 1 января 2026 года он вырастет еще на 25%, а затем планируется ежегодное повышение на 10-20%. С 1 декабря 2025 года в России вступит в силу ряд законодательных изменений. Помимо утилизационного сбора, изменения коснутся правил дорожного движения. Также вводится ряд новых требований для предпринимателей. Эти меры направлены на совершенствование законодательства и регулирование различных сфер экономической и социальной жизни страны. Подробнее — в большом материале «Восток-Медиа».
