Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов рассказал, что в прошлом году Москомархитектура утвердила свыше 30 проектов планировки территории (ППТ) улично-дорожной сети.
«В прошлом году выпустили 33 постановления правительства Москвы об утверждении проектов планировки участков улично-дорожной сети. Эти проекты направлены на создание более безопасных и удобных условий для передвижения как автомобилистов, так и пешеходов», — подчеркнул Ефимов.
Проектирование улично-дорожной сети позволяет эффективно совместить движение разных видов транспорта и распределить нагрузку на всю транспортную инфраструктуру.
По словам председателя Комитета по архитектуре и градостроительству (Москомархитектура) Юлианы Княжевской, одним из примеров проектов планировки территории является проектирование участка от улицы Руставели до Фонвизина, который обеспечит подъезд к детской городской поликлинике на улице Яблочкова, а также участки от Медынской улицы до Проектируемого проезда № 5108 в Западном Бирюлеве.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что ведется разработка проектов планировки территорий еще двух дорог в ТиНАО.
Владимир Ефимов также рассказал, что в Троицке продолжается реализация масштабного проекта по развитию улично-дорожной сети. Четыре километра автомобильных дорог в рамках него должны построить в 2025 году.
В Троицке возводят магистральную улицу путем реконструкции Заречной улицы и строительства нового участка. Она свяжет район Заречье с центральной частью города и Калужским шоссе маршрутами городского транспорта.
Также ведется постройка дороги, которая продлит Октябрьский проспект с севера до Калужского шоссе.
Проекты планировки территории (ППТ) улично-дорожной сети в Москве утверждаются для решения нескольких ключевых задач.
ППТ помогают оптимизировать движение транспорта, улучшая пропускную способность дорог и сокращая время в пути.
Утверждение проектов позволяет внедрять меры по повышению безопасности на дорогах, включая создание пешеходных переходов, светофоров и других элементов инфраструктуры.
ППТ учитывают будущую застройку и развитие территории, что позволяет интегрировать новые жилые и коммерческие объекты в существующую транспортную сеть.
Проекты могут включать элементы, способствующие улучшению экологической ситуации, такие как озеленение, создание зон отдыха и минимизация вредных выбросов от транспорта.
Утверждение ППТ также направлено на создание удобных условий для жителей, включая доступ к общественному транспорту, пешеходным и велосипедным дорожкам.
Таким образом, ППТ улично-дорожной сети играют важную роль в комплексном развитии городской инфраструктуры, обеспечивая баланс между транспортными потребностями и качеством жизни горожан.
