Мера начнет действовать с 10 января, сообщил глава Минтранса президенту. Также авиакомпании будут обязаны позаботиться о совместном размещении детей и родителей. Эксперты же считают, что скидка для детей рано или поздно выльется в повышение тарифов для взрослых
С 10 января все российские авиакомпании будут предоставлять 50%-ю скидку для детей до 12 лет. Об этом президенту России Владимиру Путину доложил глава Минтранса Роман Старовойт в ходе совещания с членами правительства.
По словам министра, с 1 января 23 крупнейшие российские авиакомпании, перевозящие более 95% всех пассажиров, начали перевозить детей до 12 лет по внутренним направлениям в рамках всех действующих тарифов кроме бизнес-класса за полцены.
Кроме того, Минтранс проработал вопрос об обязательном совместном размещении детей рядом с родителями на борту воздушного судна. По словам Старовойта, нормативные изменения, обеспечивающие такое размещение, разработаны ведомством и будут зарегистрированы Минюстом до 14 января.
Говорит председатель Союза пассажиров России, член общественного совета при Минтрансе России Кирилл Янков:
Кирилл Янков председатель Союза пассажиров России, член общественного совета при Минтрансе России «Каждая авиакомпания имеет множество разнообразных видов тарифов, их десятки, и среди них были отдельные тарифы для детей, но они составляли не половину стоимости аналогичного взрослого тарифа, а больше — 70-80%, то есть скидка была, но она была меньше, и мотивировалось это тем, что это просто такие виды тарифы, правда, это соотношение не выдерживалось. Увеличение размера скидки для детей немножко сократит выручку авиакомпаний, я думаю, чтобы не сокращать выручку, авиакомпании просто чуть-чуть повысят все тарифы, но не намного, потому что ну считайте, какую долю пассажиров составляют дети, как правило, это менее 10% всех пассажиров. Если размер этой скидки будет уменьшен с 70 до 50% взрослого билета, то это очень небольшой размер. Если авиакомпании поступят честно, они могут нарастить тариф для взрослых на 0,5-1%, другое дело, что авиакомпании любят всякие объективные доводы в ответ на: а почему у них растут тарифы? И я не удивляюсь, что нам сейчас какие-то авиакомпании начнут рассказывать и про то, что тарифы выросли из-за того, что предоставлена скидка =ля детей. Но поскольку общий рост стоимости билетов гораздо больше, в прошлом году рост цен в год на билеты был 23%, то в этих 23% — 1,5% — это очень небольшая доля — это та скидка, которую не компенсирует бюджет, поэтому, вероятно, она станет одним из факторов роста цен на авиабилеты для всех, но фактором незначительным».
Безусловно, это в какой-то момент приведет к росту цен на авиабилеты, но не быстро, считает авиаэксперт, главный редактор портала FrequentFlyers.ru Илья Шатилин:
Илья Шатилин авиаэксперт, главный редактор портала FrequentFlyers.ru «Если так будет в среднесрочной перспективе, потому что билет на самолет — это не масло сливочное в магазине, которое вчера могло стоить 200 рублей, а сегодня 300, тут динамическое ценообразование. Поэтому, если вы выпадающие доходы от детских скидок попытаетесь как-то заложить равномерно в стоимость остальных билетов, то у вас от этого ничего не получится, то есть у вас каждый билет будет стоить дороже, за счет этого будет меньше рост, и больше билетов будет покупаться по менее дорогим тарифам. В идеале было бы так, что скидки для детей субсидировались бы из бюджета, тогда можно и 50% и 100% скидки сделать, даже доплачивать пассажирам за то, что он летит с ребенком, тут уже вариаций было бы много, все были бы довольны. А сейчас немного это ударит по авиакомпаниям в первую очередь, а позднее уже цены будут повыше, чем могли бы быть. С летнего расписания уже цены могут вырасти на 5% относительно того, какие они могли бы быть, если бы скидки предоставлялись на старых условиях».
Дети до двух лет по маршрутам внутри страны перевозятся бесплатно. На международных рейсах для них действует скидка в размере 90% при покупке билетов без отдельного места.
