В 2024 году в Кыргызстане запустили строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан. Этот проект планировали, обсуждали, обдумывали более 30 лет. Об этом в разговоре с Vesti.kg сообщил политолог Бакытбек Жумагулов.
«Если брать по разным аспектам: социальная сфера, здравоохранение, образование, правоохранительная – везде были свои плюсы и минусы. Положительную динамику продемонстрировала сфера строительства социальных объектов, жилых домов ГИК. Однако есть два значимых проекта, которые нужно выделить отдельно. Во-первых, мультипликативный эффект на всю страну окажет реализация того, что 34 года не двигалось с места, и, наконец, начало обретать реальные черты – строительство железной дороги Китай-Кыргызстан-Узбекистан. Это значимый проект не только для нашей страны, но и для всего региона. Он открывает широкие возможности и выход на Европу, Южную Азию, страны Персидского залива», - уверен Бакытбек Жумагулов.
Вторым проектом является строительство альтернативной дороги Север-Юг в республике.
«Его начали в 2014 году и почти уже завершили. Стоимость дороги составит, по предварительным данным, 850 млн долларов, а протяженность – 453 километра. Трасса соединит Иссык-Куль и Джалал-Абад, и окажет существенное влияние на экономическое сообщение между севером и югом Кыргызстана. Считаю важными эти два проекта не просто так – это артерии, кровеносные сосуды, по которым движется кровь, обеспечивая жизнедеятельность всего государства», - отметил политолог.
Фото www