Трансмашхолдинг (ТМХ) выпустил по заказу холдинга РЖД первый купейный пассажирский вагон локомотивной тяги модели 61-4533 увеличенного габарита Т для дальнейшего проведения цикла испытаний. Об этом 30 декабря сообщили в пресс-службе ТМХ в Telegram-канале.
Инновационная разработка была выпущена на площадке Тверского вагоностроительного завода. Вагон обеспечит увеличение пассажировместимости, в нем повышены уровень комфорта и эксплуатационные и сервисные характеристики. Все эти решения в совокупности повышают эффективность вагона по сравнению с предшествующими моделями, добавили в компании.
«В отличие от широко распространенного габарита 1-ВМ, длина вагона в габарите Т увеличена на 73 см, ширина — на 28 см. На 9 см шире станет проход по салону, на 15 см длиннее — спальные места в купе, и появилось одно дополнительное пассажирское купе. В вагоне применены современные системы торможения, энергоснабжения, обеспечения микроклимата управления и диагностики, которые позволяют сделать эксплуатацию таких вагонов более эффективной», —добавили в сообщении.
В настоящее время планируется изготовить шесть вагонов модели 61-4533. Уточняется, что кузов вагона с заводским номером №00001 успешно прошел статические прочностные приемочные испытания. После получения сертификата соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза новые вагоны будут переданы РЖД.
Ранее, 15 ноября, сообщалось, что РЖД с середины декабря увеличивает количество скоростных поездов в графике движения на 2024–2027 годы. По словам компании, новый график предусматривает курсирование 627 пар (туда-обратно) пассажирских поездов дальнего следования — это на 13 больше, чем сейчас.
