В рамках прогноза, подготовленного совместно «Газпромбанк Автолизинг» и «АвтоБизнесРевю», озвучены цифры российского авторынка в 2025 году. Предполагается несколько различных сценариев. Сколько всего продадут Так, в соответствии с оптимистичным сценарием эксперты предполагают, что продажи новых автомобилей в России по итогам 2025 года вырастут год к году на 6% и достигнут 1,65 млн шт. Согласно же негативному […]
В рамках прогноза, подготовленного совместно «Газпромбанк Автолизинг» и «АвтоБизнесРевю», озвучены цифры российского авторынка в 2025 году. Предполагается несколько различных сценариев.
Так, в соответствии с оптимистичным сценарием эксперты предполагают, что продажи новых автомобилей в России по итогам 2025 года вырастут год к году на 6% и достигнут 1,65 млн шт. Согласно же негативному варианту развития событий, продажи упадут на 4% и будут на уровне 1,5 млн автомобилей.
Что касается структуры рынка в наступающем году, то прогнозируется, что на авторынке доминировать по-прежнему будет АВТОВАЗ с моделями Lada. Аналитики считают, что продажи «Лад» в 2025 году достигнут отметки в 420–460 тыс. шт., что составит 28% всего рынка новых авто.
Китайские автобренды, согласно прогнозам, вновь не смогут реализовать более 1 миллиона машин — продажи не преодолеют «психологическую» отметку, а, возможно, и вовсе снизятся до 900 тыс. ед. Лидерами среди компаний из Поднебесной в наступающем году, в соответствии с прогнозными значениями, должны стать Haval (продажи составят 190-210 тыс. автомобилей, доля рынка чуть менее 13%), Chery, Geely и Changan.
Также эксперты считают, что в 2025-м довольно высоких показателей реализации на рынке РФ добьются Belgee, Jetour и Omoda (45–50 тыс. проданных новых автомобилей, доля около 3%).
Среди отечественных автобрендов, помимо Lada, аналитики выделяют «Москвич», Solaris и УАЗ. Столичному автозаводу, например, прогнозируют реализацию новых автомобилей в количестве 27–30 тыс. шт. Автомобили бренда Solaris, которые в настоящее время выпускаются на мощностях ООО «Автомобильный завод АГР», должны разойтись тиражом в 18–20 тыс. шт. А УАЗы найдут в 2025 году порядка 11-20 тыс. новых владельцев. Разброс по прогнозам в последнем случае достаточно существенный.
Что важно отметить, эксперты из «Автобизнесревю» и «Газпромбанк автолизинг» также соглашаются с мнением других специалистов отрасли. Аналитики считают, что в следующем году российский рынок действительно ждет массовый уход автобрендов. Прогнозируется, что рынок могут покинуть до четверти (25%) ныне представленных официально в РФ автомобильных марок, продажи которых не превышают 100 машин в месяц.
Что ж, поглядим. Хотя, надо признать, в этом есть здравое зерно, учитывая те данные, которыми чуть ранее поделился с нашим корреспондентом официальный дилер одного из китайских автобрендов, представленных сейчас в РФ официально. Подробности разговора можно найти в нашем отдельном материале.
