За индивидуальные «электрички» берутся всерьез: владельцев хотят обязать ставить их на учет в 10-дневный срок, а курьеров – обязать сдавать на права и страховать ответственность. И вот еще одна новость – уже технического плана: утвержден новый ГОСТ, касающийся электрических велосипедов – соответствующая информация появилась на сайт Росстандарта. Этот стандарт впервые устанавливает технические требования и методы испытаний для электровелосипедов. По идее, введение стандарта должно повысить безопасность на улицах.
ГОСТ Р 71894-2024, основные положения:
Тут нюанс в том, что средства индивидуальной мобильности (СИМ), такие как электросамокаты, гироскутеры и моноколеса, описывает ГОСТ Р 70514-2022, принятый более двух лет назад. Кстати, у них скорость тоже не должна превышать 25 км/ч. А вот электровелосипеды до сих пор находились в «серой зоне» закона – было непонятно, к чему их относить и как регулировать техтребования к ним.
В частности, новый документ отделяет электровелосипеды от мопедов – у тех есть свой, давно действующий техрегламент. Впрочем, тут надо заметить, что неясные моменты все же присутствуют: например, не вполне прозрачной представляется формулировка о новом ГОСТе, как описывающем техтребования к «электровелосипедам и схожим транспортным средствам». В дальнейшем планируется ввести процедуру обязательного подтверждения соответствия этому стандарту всех велосипедов через техрегламент Таможенного союза.
Как бы то ни было, а основной целью принятия и введения в действие стандарта является «создание системы надлежащего нормативно-правового регулирования данных устройств в РФ», сообщает Росстандарт. Подчеркивается также, что стандарт разработан не только для повышения безопасности, но и для стимулирования производства качественных электровелосипедов. ГОСТ вводится в действие с 1 марта 2025 года. Как думаете, будет работать?
Источник: Росстандарт
