Военный корреспондент Александр Коц не стал церемониться после подлости норвежских моряков, отказавших в помощи русским морякам. "Потомки великих мореплавателей-викингов выродились в корабельных крыс", - отметил он.
Речь идёт о новых данных о теракте на судне Минобороны России. Русским морякам с судна Ursa Major, терпящего бедствие в Средиземном море, было отказано в помощи экипажем норвежского судна Oslo Carrier 3 по неизвестной причине. Об этом сообщила пресс-служба группы компаний "Оборонлогистика", владеющей Ursa Major.
Уточняется, что шлюпка с нашими моряками направилась к норвежскому судну, которое находилось неподалёку. Однако при приближении к борту норвежцы, среди которых были и русскоязычные представители экипажа, отказались принимать членов команды Ursa Major, сославшись на некий запрет. В нашей компании подчеркнули, что это является грубым нарушением десятой статьи Международной конвенции о спасании 1989 года.
Комментируя эту информацию, военный корреспондент "Комсомольской правды" Александр Коц не стал выбирать слова в отношении негодяев.
Потомки великих мореплавателей-викингов выродились в корабельных крыс. Норвежское судно отказалось взять на борт шлюпку с моряками тонущего сухогруза Ursa Major,
- подчеркнул он.
МАРШРУТ "БОЛЬШОЙ МЕДВЕДИЦЫ"/СКРИНШОТ СТРАНИЦЫ САЙТА THE SUN
По словам Коца, после такой выходки "норвежский мореплаватель Тур Хейердал перевернулся в гробу".
Так подло главный закон моря на моей памяти ещё не нарушали,
- добавил он.
Напомним, пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков назвал "вопиющим случаем" отказ норвежских моряков в помощи русским с судна Ursa Major во время кораблекрушения в Средиземном море.
Если действительно была не оказана помощь терпящим бедствие в море, это противоречит всем морским законам,
- подчеркнул официальный представитель Кремля, отметив, что такой вопиющий случай "заслуживает тотального порицания".
Тем временем член экипажа Oslo Carrier 3, того самого, который не оказал помощи русским морякам, опроверг информацию об отказе норвежского корабля в помощи нашим морякам.
Он заявил, что они якобы выполняли приказ испанской береговой охраны, которая хотела сама забрать спасённых. В беседе с Mash работник "Осло" заявил, что, хотя судно и ходит под флагом Норвегии, его управляющая компания из Калининграда. Уверяет, что никакой русофобией никто не страдает, мол, на борту все русские. Представитель "Осло" рассказал, что, тонущие забрались на спасательный катер, который пришвартовали к Oslo Carrier 3. Потом обоим судам прилетела команда оставаться на месте. Экипаж "Осло" якобы предоставил тонувшим шлюпки и бутылки с водой. Спустя 20 минут появились испанские катера и посадили спасённых моряков к себе, а норвежский корабль поплыл дальше.
На самом деле, никакие оправдания о якобы ожидании помощи со стороны другой службы оправдать поступок норвежского судна нельзя. Экипаж норвежского судна нарушил не только международные правила судоходства, но и неписанный кодекс моряков, действующий много сотен лет.
Конвенция ООН по морскому праву вменяет в обязанность капитану любого судна оказывать помощь терпящим бедствие. И Россия, и Норвегия являются членами этой Конвенции. Согласно пункту «b» статьи 98 Конвенции ООН, судно, получившее сигнал о помощи обязано "следовать со всей возможной скоростью на помощь терпящим бедствие",
- пишет канал "Война с фейками".
