Станция «Горный институт» — первая новая станция метро, построенная за последние пять лет, и одна из самых глубоких в городе: некоторые работы велись на глубине 70 метров. Ежедневно она способна принимать до 100 тысяч пассажиров и оснащена всеми современными инженерными системами безопасности и комфорта, включая эскалаторы высотой 58,6 м и лифты для маломобильных групп населения.
Губернатор Александр Беглов на торжественном открытии отметил, что это новый стандарт петербургского метростроения. «Горный институт» стал третьей станцией метро на Васильевском острове и первой на Лахтинско-Правобережной линии в Василеостровском районе. Подземный вестибюль расположен на пересечении Большого проспекта В.О. и Косой линии. Два входных павильона ведут в пешеходную галерею и далее в кассовый зал.
«Сегодня знаковое событие для нашего города: мы открываем новую станцию городского метрополитена "Горный институт". Мы долго к этому шли, было очень много сложностей. Это первая станция, которую в полном объеме выполнил наш "Метрострой Северной столицы". Мы создали городскую компанию и теперь регулируем все вопросы, касающиеся и строительства, и эксплуатации метро. Сохранили уникальный коллектив специалистов, решили проблемы с оборудованием, проходческими щитами, землёй и многие другие. Проделана огромная работа, чтобы заново запустить метростроение в Санкт-Петербурге», — отметил губернатор.
Протяженность участка от станции «Спасская» до «Горного института» составляет 3,6 км и включает в себя готовую к эксплуатации станцию «Театральная», которая пока работает на проход. Станция носит название в честь Санкт-Петербургского Горного университета Екатерины II — старейшего технического вуза России. Именно поэтому Её оформление посвящено истории учебного заведения.
Открывшаяся в канун 2025 года станция — это не просто новый транспортный узел. Это символ возрождения петербургского метростроя, успешного преодоления кризиса. Создана новая городская компания «Метрострой Северной столицы», сохранен уникальный коллектив специалистов. Решены проблемы с оборудованием, проходческими щитами, землей и многие другие. Разработаны актуальные проекты, а планы развития метро зафиксированы в Генплане города до 2040 года. Кроме этого, Метрострой обеспечен необходимым финансированием.
До конца 2025 года планируется открыть станции «Путиловская» и «Юго-Западная» на Красносельско-Калининской линии. Работы уже в разгаре, а ключевые технические вопросы решены. Самая приятная для петербуржцев и туристов новость — город получил федеральную поддержку на строительство метро к Пулково и Экспофоруму. По поручению Президента России Владимира Путина сейчас проектирование объекта идёт ускоренными темпами. А с недавнего времени Петербург самостоятельно проводит государственную экспертизу проектов по строительству метро, что значительно сокращает сроки согласований и ускоряет запуск новых объектов.
