В Москве подвели итоги престижной федеральной премии GenerationS Innovation Award (GIA). Исследование и премия в области инноваций организованы корпоративным акселератором GenerationS (российская венчурная компания) при поддержке и участии Торгово-промышленной палаты, Минпромторга, Минэкономразвития, Миннауки. В премии были отмечены и компании из Сибири. Так, в номинации «Коллаборация года» победителем признали компанию «Кузбассразрезуголь».
Восемь лучших
В экспертный совет вошли руководители федеральных министерств, университетов, деловых объединений и бизнеса Российской Федерации и Объединенных Арабских Эмиратов. В этом году на соискание премии было подано более 500 заявок от различных крупных компаний и вузов страны.
На торжественном мероприятии в Москве были награждены победители премии GIA по пяти основным направлениям: «Инновационная компания», «Международная кооперация и экспорт инноваций», «Внутренняя инновация», «Коллаборация года», «Трансфер технологий». Победителями были названы восемь отечественных предприятий и вузов, в их числе и компания «Кузбассразрезуголь». Угольщики были отмечены премией за внедрение системы цифрового контроля бдительности водителей карьерных самосвалов, разработанной в партнерстве с ИТ-компанией «ОКО Системс». Интеллектуальная система получила название «ОКО Майнинг». Угольщики отмечены премией GIA за внедрение системы цифрового контроля бдительности водителей карьерных самосвалов Человеческий фактор
В основе разработки лежит системный анализ статистики, который показал, что подавляющее число серьезных аварий на трассах происходит именно из-за потери концентрации водителя. После нескольких часов монотонного вождения внимание рассеивается, возникает сонливость. И если обычный водитель попадает в такие условия нечасто, в основном во время длинных поездок, то профессионалы за рулем ежедневно сталкиваются с необходимостью сохранения концентрации на протяжении длительного времени. На производстве 90% несчастных случаев происходят из-за человеческого фактора. Почти 65% инцидентов в сферах деятельности, где используется колесная и другая техника, случаются именно из-за усталости водителей, при этом до 40% водителей и операторов подтверждают, что ощущают сонливость во время смен. Когда речь идет о крупногабаритной технике — карьерных самосвалах, то последствия водительской усталости могут приобрести масштабы, несопоставимые с обычным ДТП. Фото предоставлено пресс-службой УК «Кузбассразрезуголь»
Без потери бдительности
Задачей, стоящей перед компанией «Кузбассразрезуголь», было сделать труд водителей карьерной техники безопаснее. На предприятии хорошо понимают, что от внимания и концентрации тех, кто водит тяжелую технику, зависят не только объемы добычи и производительность, но в первую очередь безопасность на производстве.
Проанализировав работу водителей компании, изучив условия труда и уровень нагрузок, специалисты сделали вывод, что для мониторинга их усталости и концентрации можно найти новые цифровые решения и с помощью искусственного интеллекта выявлять появление сонливости, усталости, использование смартфона при движении и другие опасные факторы.
Совместно с ИТ-компанией «ОКО Системс» была разработана одна из первых в угольной отрасли отечественная система контроля бдительности водителей «ОКО Майнинг». Аббревиатура ОКО расшифровывается как «оптический контроль оператора».
В ходе пилотных испытаний был выбран наиболее эффективный вариант работы цифровой системы. Система разработана таким образом, чтобы с высокой точностью определять случаи потери бдительности, засыпания и отвлечения внимания водителей за счет мониторинга движений головы и направления взгляда во время управления техникой.
Оптические датчики созданы так, что они способны анализировать состояние водителя, и в случае потери концентрации сигнализируют ему звуком и вибрацией. Кроме того, данные мониторинга в режиме реального времени транслируются диспетчеру предприятия. Фото предоставлено пресс-службой УК «Кузбассразрезуголь»
Безопасность и продуктивность
В процессе тестирования системы на одном из разрезов УК «Кузбассразрезуголь» были отработаны ключевые организационно-технические аспекты эксплуатации, устранены возникающие неполадки, проведена донастройка. Затем система была внедрена на всех добывающих предприятиях угольной компании. Оснащение большей части парка карьерных самосвалов и специальных автомобилей было завершено в 2023 году. «Сегодня инновационными системами оснащены все карьерные самосвалы нашей компании, — рассказывает генеральный директор УК «Кузбассразрезуголь» Станислав Матва. — Их использование позволило нам на 60% сократить число случаев потери бдительности водителей при управлении карьерной техникой и повысить культуру безопасного труда. Благодаря сотрудничеству с отечественными ИТ-разработчиками мы в короткие сроки реализовали этот значимый для повышения безопасности горных работ проект».
Учитывая актуальность вопроса сохранения концентрации водителей на протяжении горняцкой смены, применением разработки заинтересовались и другие предприятия в отрасли. У проекта есть вполне очевидные перспективы для дальнейшего тиражирования.
