Как сообщает «Интерфакс», в Россию за 11 месяцев текущего года (январь-ноябрь 2024 г.) объем поставок китайских легковых автомобилей превысил 13,8 млрд долларов в денежном выражении — это больше показателя прошлого года за аналогичный период на 28,6%. При этом импорт в Россию грузового транспорта из Поднебесной упал: по итогам января-ноября он составил $2,5 млрд, что меньше […]
Как сообщает «Интерфакс», в Россию за 11 месяцев текущего года (январь-ноябрь 2024 г.) объем поставок китайских легковых автомобилей превысил 13,8 млрд долларов в денежном выражении — это больше показателя прошлого года за аналогичный период на 28,6%.
При этом импорт в Россию грузового транспорта из Поднебесной упал: по итогам января-ноября он составил $2,5 млрд, что меньше показателя прошлого года за аналогичный период на 12,7%.
Кроме того, стало известно, что за 11 месяцев 2024 года существенно вырос объем поставок деталей и запасных частей для моторных транспортных средств. В денежном выражении — $2,39 млрд, что превышает результат января-ноября 2023 года на 29,3%.
Эксперты также напомнили, что к концу года доля китайских автомобилей на рынке РФ практически достигла 60%, и, скорее всего, это не предел: пессимистичные настроения покупателей в отношении машин из Поднебесной по большей части прошли, и дальше должен быть рост. Разумеется, если этому не помещают повышенный утилизационный сбор и другие сопутствующие экономические факторы.
