Он сохранился до сих пор и выставлен в музее.
Издание New Atlas вспомнило о крупнейшем деревянном самолёте, совершившем единственный полёт. H-4 Hercules, широко известный как «Еловый гусь», остаётся одной из наиболее необычных машин, когда-либо поднявшихся в воздух. Созданный во времена Второй мировой войны для транспортировки солдат и грузов через Атлантический океан, этот самолёт стал результатом сотрудничества Говарда Хьюза и Генри Кайзера. В условиях дефицита материалов военные годы вынудили использовать берёзу и передовые (на тот момент) технологии производства ламинированной фанеры при строительстве этого гиганта.
Размах крыла самолёта составлял 97,54 метра, а восемь мощных двигателей делали его крупнейшим воздушным судном того периода. Несмотря на многочисленные критические замечания и задержки, Хьюз всё же поднял «Геркулеса» в небо в 1947 году во время показательного выступления для журналистов в Калифорнии. Машина пролетела над водной гладью на высоте 21 метр за 26 секунд, покрыв расстояние около мили (около 1,6 километра).
После этого краткого полёта самолёт был помещён в специально созданный ангар, где поддерживался в рабочем состоянии по распоряжению Хьюза на протяжении многих лет.
Сейчас «Еловый гусь» экспонируется в авиационно-космическом музее штата Орегон.
