Немецкая компания Gerhardi Kunststofftechnik, которая занималась выпуском автомобильных комплектующих, в том числе эмблем и решеток радиатора для Mercedes-Benz, Audi и других автокомпаний, объявила о банкротстве в ноябре. Об этом сообщило агентство Bloomberg.
Причиной банкротства называют длительный период роста затрат и снижение спроса на продукцию. В 2024 году численность сотрудников компании достигла 1,5 тыс. человек, сейчас их будущее не определено. Gerhardi была основана в 1796 году и начинала с производства металлических изделий. В числе прочего Gerhardi занималась производством трехлучевых звезд для автомобилей Mercedes-Benz, в прошлом веке компания стала одним из основных поставщиков для немецкого автоконцерна.
«Gerhardi Kunststofftechnik пережила вторжение Наполеона, Великую депрессию и две мировые войны. Но серьезно подкосил его нынешний спад в автомобильной промышленности Европы», — отмечает агентство 21 декабря.
В Европе сотни других мелких поставщиков для автомобильных компаний испытывают проблемы, поскольку автокомпании сокращают производство по причине слабых продаж и сложностей с переходом на электромобили, говорится в заметке. В качестве примеров названы французская компания Forvia SE (поставщик компонентов для Stellantis и Volkswagen) и шведский производитель аккумуляторов Northvolt AB.
Всего в 2024 году, согласно данным ассоциации европейских поставщиков автокомплектующих CLEPA, производители таких деталей объявили о сокращении 53,3 тыс. рабочих мест (большинство из них в Германии). Это больше, чем во время пика пандемии коронавируса, когда заводы и автосалоны были закрыты на несколько месяцев. По данным консалтинговой компании McKinsey, каждый пятый поставщик автозапчастей ожидает убытки в следующем году, поскольку две трети из них сообщили о марже в 5% или ниже по итогам 2024 года.
Накануне сообщалось, что компании Nissan и Honda подписали меморандум о взаимопонимании для обсуждения возможностей интеграции бизнеса обеих компаний путем создания совместного холдинга. В заявлении автокомпании объявили, что потенциальное слияние «направлено на поддержание глобальной конкурентоспособности».
