В рейтинг самых надежных машин в Китае вошли популярные у россиян модели
Одна из основных причин недоверия к китайских автомобильным брендам в последние десятилетия традиционно связана с низкой надежностью. Во всяком случае, так было раньше, ведь сегодня как минимум некоторые модели уже входят в лидеры рейтингов по надежности. И эти модели представлены в том числе и на российском рынке. Что это за автомобили — сейчас расскажем.
Актуальный рейтинг 2024 года составлен авторитетным американским агентством J.D. Power, которое не первое десятилетие изучает надежность машин на рынке США, а с недавних пор исследует еще и рынок КНР. В свежем релизе компании говорится о том, что среднее количество поломок по китайским брендам и зарубежным практически сравнялось.
Рейтинг строится на данных опросов реальных владельцев автомобилей в возрасте от 13 до 48 месяцев. С одной стороны, это совсем свежие машины (1–4 года). С другой, за этот период проблемы уже должны себя обозначить. После опроса данные упорядочиваются и составляется рейтинг на основе количества проблем на 100 машин — PP100 (problems per 100 vehicles). Исследование охватывает основные проблемы, связанные с силовым агрегатом, кузовом, интерьером, электроникой, медиасистемой, климатической установкой, системами помощи и так далее.
Среди китайских автобрендов самыми беспроблемными стали FAW Hongqi (средний показатель 185PP), Chery (187PP), Geely (189PP), GAC Trumpchi (192PP) и TANK (193PP). При этом 193PP — средний показатель среди всех обследованных марок, включая иностранные. Для ориентира: абсолютным лидером является совместное предприятие FAW Toyota с 154PP, на втором месте FAW Honda с 172PP.
Чуть хуже идут дела у Haval (214PP), Changan (221PP), FAW Besturn (230PP) и Venucia (239PP).
Также американцы из J.D. Power составляют ТОП-3 самых надежных автомобиля в каждом классе. И китайские машины присутствуют в них примерно наравне с импортными. К примеру, в тройку лидеров компакт-классе вошел Chery Arrizo 5. Это переднеприводный седан длиной примерно 4,7 метра. В России он официально не поставляется.
Зато нашим соотечественникам отлично знаком другой седан Chery — Preface. В российской спецификации четырехдверка оснащается 2,0-литровым турбомотором мощностью 200 л. с., 7-ступенчатым «роботом» с двумя «мокрыми» сцеплениями и передним приводом. Недавно Preface пережил рейстайлинг. Сейчас модель стоит от 3 359 190 рублей без учета дополнительных скидок.
Еще больше представителей КНР среди кроссоверов. Более того, наиболее компактный класс китайцы полностью оккупировали: GAC Trumpchi GS3, Geely Vision X6 и Geely Emgrand S заняли весь пьедестал. Из этой троицы нам интереснее всего GAC Trumpchi GS3, поскольку он продается у в РФ официально (от 2 099 000 рублей). Компактный паркетник длиной 4,4 метра оснащен 1,5-литровый турбомотором (170 л. с.) и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией. Привод — только передний.
В тройку лидеров классом выше вошел Chery Tiggo 7: в отдельном представлении он не нуждается, поскольку уже не первый год является одним из бестселлеров российского рынка. У нас «семерка» (вернее, 7 Pro Max — так его называют у нас после очередного рестайлинга) продается с 150-сильным 1,6-литровым мотором и «роботом» на 7 скоростей. Привод может быть передним или полным. Цены начинаются от 2 550 000 рублей.
Среди среднеразмерных SUV отметился Haval Big Dog, который у нас известен как Haval Dargo. По надежности он уступил лишь Kia Sportage и Toyota CH-R. Сейчас Dargo стоит минимум 3 049 000 рублей за машину с 2,0-литровым 192-сильным турбомотором, 7-скоростным роботом и передним приводом в комплектации Comfort. Полноприводные версии начинаются с отметки 3 249 000 рублей. В России Dargo пользуется хорошим спросом.
В других классах лидерами стали GAC Trumpchi GS4, Donfeng Forthing T5, Wuling Hongguang S3, Wuling Hongguang V и Wuling Hongguang S, однако к нам они официально не поставляются, да и среди «серовозов» непопулярны.
