Не понимали, что к чему.
Советский футболист Резо Чохонелидзе уехал за границу еще в конце 1980-х годов. Сначала он жил и учился в Италии, затем некоторое время работал в Швейцарии, а затем вернулся на Апеннинский полуостров, чтобы стать частью легендарного «Милана». Резо был селекционером в великом клубе, и по его рекомендации в стан красно-черных перешли Каха Каладзе и Андрей Шевченко.
Первое время Чохонелидзе жил в Милане небогато. Денег хватало только на самое необходимое. Обычно футболисты питают страсть к хорошим автомобилям, но к Резо это утверждение не относится. Для него машина — средство передвижения. Да и в обычной городской жизни огромный автомобиль ни к чему. «В Милане надо передвигаться на маленькой машине, чтоб хоть как-то парковаться», — рассказывал футболист «Спорт-Экспрессу».
Резо повезло, что с «Миланом» сотрудничал знаменитый «Опель». Именно такую марку автомобиля ему и подарили. Небольшая и неприхотливая, но при этом надежная машина — что еще надо для комфортной жизни в европейском городе?
Только вот друзья Чохонелидзе не понимали такой скромности. Для них наличие «Опеля» казалось признаком неблагополучия.
— Время от времени ко мне приезжали друзья из России. Встречал их в аэропорту — и ловил эти взгляды: «На чем ездишь, Резо?! Ты что, бедный?». Сколько им ни рассказывал про спонсорство — понять не могли, — признавался Чохонелидзе.
Впрочем, дружба с «Опелем» продлилась недолго. В 2002-м году Резо стал обладателем новенького «Ягуара». Его подарили Каладзе и Шевченко.
— Как-то, гуляя по Лондону, заговорили о машинах, и ребята спросили: мол, тебе какая больше нравится? «Вот такой «ягуар» — указал я на проезжающий автомобиль. — Солидный, элегантный». Поболтали, и я забыл о том разговоре. А в день рождения спускаюсь в раздевалку, вся команда поздравляет. И вдруг Каха с Андреем протягивают ключи от машины, — вспоминал Чохонелидзе.
«Ягуар» на долгие годы стал верным железным конем Резо. Но это уже совсем другая история.
