Снижение затрат на логистику в регионах Крайнего Севера при внедрении в процессы вездеходного транспорта может превышать 45%. КАЗ Север
Москва, 24 дек - ИА Neftegaz.RU. Аэролодки российского производства Север с воздушным винтом на корме способны одинаково свободно двигаться по воде, льду, снегу и заболоченной местности, развивая при этом скорость до 120 км/ч. Красноярский амфибийный завод СЕВЕР (КАЗ Север) 20 декабря 2024 г. организовал для журналистов, в т.ч. и нашего издания, возможность испытать в деле этот особый вид водного спецтранспорта.
Благодаря бронированному днищу, защищенному прочной и легкой пластиковой чешуей, скоростные амфибии легко преодолевают почти любые препятствия: ледяные торосы, речные пороги, топляки, торчащие из воды преграды и пр.
В ходе тест-драйва представители прессы прошли на российских амфибиях по реке Клязьма и каналу им. Москвы в районе деревни Грибки и столичного микрорайона Водники. Путешествие началось и завершилось в яхт-клубе Адмирал. Мероприятие прошло в рамках расширения филиальной сети КАЗ Север одного из крупнейших разработчиков и производителей амфибийного транспорта в России.
Аэролодки Север широко используются российскими спасательными службами, в т.ч. более 30 ед. в Москве и Московской области. Они позволяют эвакуировать нуждающихся в помощи, оперативно реагировать на любые происшествия, доставляют спасателей, медиков и необходимые грузы в самые труднодоступные места в любых погодных условиях.
Мы давно и плодотворно работаем со структурами ПСС. Это обоюдный интерес: мы всегда исследуем особенности эксплуатации, специфику применения техники в конкретном регионе и учитываем это в конструкторских и производственных разработках. Тесная связь с пользователями аэролодок позволяет нам развивать технологии, находить оригинальные, эффективные и инновационные решения, - рассказал директор по развитию КАЗ Север П. Трыков.
Кроме того, в последние годы амфибии в России все чаще заменяют дорогую и дефицитную малую авиацию, что особенно актуально для регионов Крайнего Севера. Авиационный транспорт там не всегда справляется с возрастающим потоком, крайне зависим от погоды и состояния аэропортовых зон. Также сказывается нехватка инфраструктуры например, в Якутии, где находится 20 ключевых для страны нефтяных и нефтегазовых месторождений, действует всего 13 аэропортов. С учетом того, что в зоне круглогодичного наземного транспортного сообщения проживает 15% населения, а более 90 % территории имеет сезонную транспортную доступность, этого крайне мало осложняется свободное перемещение людей, а доставка любых грузов очень сложна.
Выходом в данной ситуации становятся наземные вездеходы и аэролодки с высокой грузоподъемностью, такие как Север. Их внедрение дает возможность оптимизировать работу авиапарка и уменьшить операционные затраты на перевозки до 45%, увеличив скорость и объем поставок. Так, при навигации по рекам аэролодка способна транспортировать в 2 раза больше грузов, чем вертолет.
Применение этого вида транспорта в отдаленных регионах в последние годы набирает обороты: в начале сентября 2024 г. пять аэролодок Север были переданы вице-премьером Д. Мантуровым Чукотскому АО. Четыре лодки Север 750К Long, грузоподъемностью до 1800 кг, и одна Фантом 850А, несущая до 2500 кг, в настоящее время используются для доставки жителей городской агломерации через Анадырский лиман в аэропорт. Для увеличения устойчивости, правильной развесовки и увеличенной грузоподъемности эти суда имеют форму, характерную для глиссирующего катера-амфибии с металлическим корпусом в форме чайки со смещенным книзу центром тяжести.
Благодаря высокому спросу на амфибийную технику мощности красноярского завода СЕВЕР на сегодняшний день законтрактованы на 3 месяца вперед, а поток заказов прирастает на 15% ежегодно.
Для реализации производственных планов компания активно расширяет и модернизирует производство: уже к весне 2024 г. планируется ввод в эксплуатацию новой производственной площадки. Это в 2 раза увеличит мощности КАЗ Север. Площадь цехов предприятия также вырастет в 2 раза и достигнет 30 тыс. м
2. В проект расширения производства планируется привлечь около 1,5 млрд руб.
