Россия и Иран достигли стратегических решений в отношении проекта строительства железнодорожной линии Решт-Астара, реализация которой станет важной ступенью в организации транспортного коридора «Север-Юг». Об этом в понедельник, 23 декабря, сообщил заместитель председателя правительства РФ Виталий Савельев.
«Мы также пытаемся решить возникающие вопросы, чтобы ускорить процесс реализации проекта Решт-Астара. Я считаю, что мы сейчас приняли стратегические решения. Очень надеемся, что в ближайшее время начнем двигаться по их реализации», – подчеркнул политик, его слова приводит РИА Новости.
Савельев отметил, что в рамках переговоров российская делегация проговорила четыре ключевых пункта, на реализацию которых взялись обе стороны. Сообщается, что в числе обсуждаемых вопросов оказался график выкупа земель. Савельев подчеркнул, что представители РФ рады, что иранская сторона ответила на вопрос с пониманием.
Вице-премьер РФ Алексей Оверчук добавил, что, несмотря на сложность переговоров, Россия видит в Иране стратегического партнера. Отдельно стоит отметить, что в рамках поездки российская делегация обсудила вопросы об интеграционном сближении Ирана с ЕАЭС, включая предоставление Ирану статуса наблюдателя в определенные сроки.
МТК «Север-Юг» является мультимодальным маршрутом, связывающим Санкт-Петербург и мумбайский порт на протяжении 7,2 тыс. км. Он включает три маршрута: транскаспийский с использованием железных дорог и портов, а также сухопутные – западный и восточный. В мае 2023 года РФ и Иран подписали документы о завершении работы над последним участком западного направления «Север-Юг» – железной дорогой Решт-Астара в Иране. Стоимость всего проекта оценивается в $1,6 млрд.
Ранее американская газета The New York Times писала, что международный логистический коридор «Север – Юг» сделает Россию недосягаемой для западных санкций. Также, как отмечалось, он является потенциальным конкурентом Суэцкого канала. Одним из ключевых проектов в рамках коридора назвали железную дорогу через Иран
