Вагоноремонтные компании повысили цены для владельцев и операторов вагонов до 40% с 2025 года, пишет газета "Коммерсантъ" со ссылкой на сообщение участников рынка.
В частности Новая вагоноремонтная компания предлагает поднять цены на деповской ремонт на 32,5 тыс. руб. и на капитальный на 37 тыс. руб., или на 35 - 40% и 30–35% к январю 2024 года соответственно. "ОМК Стальной путь" повысит цены на капремонт на 20–25%.
По словам одного из собеседников издания, повышение цены на услуги мастерских вынудила компании загрузить собственные ремонтные мощности.
Как объяснил глава "Infoline-Аналитики" Михаил Бурмистров в разговоре с газетой, повышение цен с 1 января на 20% на ремонтные работы было ожидаемым. По его словам, цены растут из-за роста стоимости на электроэнергию, тепло, железнодорожные перевозки и, главное, расходов на персонал.
Как написала накануне "Российская газета" со ссылкой на сообщение Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов, проблемы российских грузоперевозчиков достигли такого масштаба в 2024 году, что в следующем году многим из них проще будет обанкротиться, а остальным поднять цены на свои услуги в районе 20%.
