В российском автопроме можно оставить не более двух или трех крупных автомобильных заводов, которые будут отличаться конкурентоспособностью, рентабельностью и высокой локализацией. Об этом глава Минэкономразвития Максим Решетников заявил в интервью журналу «Эксперт», которое вышло 23 декабря.
«Не следует думать, что у нас нет других рынков, кроме российского. Да, западные рынки для нас закрыты. Но есть ведь быстрорастущие экономики Глобального Юга. Страны Африки, Индия, Иран, арабский мир. Чем быстрее они развиваются, тем больше нашей продукции будут потреблять. Это не только ресурсы, но и продовольствие, машиностроение, химия», — сказал Решетников.
Глава Минэкономразвития отметил, что российский рынок не стоит зацикливать только на российских технологиях, поскольку должна быть конкуренция. Он обратил внимание, что после смены поставщиков на рынке стало много китайской продукции.
Ранее в этот день сообщалось, что президент Белоруссии Александр Лукашенко предложил помощь белорусских специалистов в производстве автомобилей «Москвич», в частности, в плане автокомпонентов.
27 ноября стало известно, что перезапуск бывшего завода Toyota в Санкт-Петербурге не состоится в 2024 году, как было заявлено ранее. Информацию о переносе сроков подтвердил замглавы комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Алексей Яковлев.
