Совершивший аварийную посадку «кукурузник» мог везти на борту свыше тонны груза, сообщает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ» со ссылкой на телеграм-канал «Авиаторщина».
По предварительным данным, Ан-2 принадлежит компании «Фаеравиа», зарегистрированной в Орле. Согласно информации канала, командиром воздушного судна был 68-летний Андрей Гордеев (имеет свидетельство частного пилота), вторым пилотом по маршруту Мильково-Оссора-Аметистовое отправился 71-летний Николай Щеголев. На борту также находился исполняющий обязанности генерального директора «Фаеравиа» 25-летний Андрей Митасов.
Самолет выполнял коммерческий рейс. По данным «Авиаторщины» в салоне находилось 1200 кг запасных частей для агрегатов, груз предназначался для горнорудной компании. По информации из других источников, вес груза был заметно меньше – 800 кг. Как рассказал экипаж, борт попал в зону обледенения и у него отказали приборы. Самолет потерял высоту с последующей жесткой посадкой и перевертыванием. После аварии троица выживших вырыла яму в снегу, чтобы согреваться с помощью топлива. Продержаться помогли и продукты – хлеб, сыр и колбаса.
Ан-2 вылетел 19 декабря в 9:45 из села Мильково и через четыре часа планировал приземлиться в поселке Оссора. В 14:00 пилоты должны были связаться с диспетчером, но в 13:00 сработал аварийный радиомаяк примерно в 80 км севернее поселка Ключи. Связь с экипажем потерялась. Самолет сегодня обнаружили спасатели в районе горы Тундровая, пилотов и пассажиров госпитализировали в Мильковскую районную больницу. Если двое выживших отделались переохлаждением, ссадинами, гематомами и ушибами, то один из летчиков получил черепно-мозговую травму, ему понадобилась хирургическая операция.
