Некоторые изделия призваны изменять направления воздухопотока внутри салона автомобилей, чьи «печки» вызывают нарекания владельцев. Среди них – Renault Logan и Sandero, Лада Ларгус и XRAY, в которых тюнинговые дефлекторы помогают улучшить обогрев ног водителя, а также ускорить прогрев ветрового стекла.
Старожилы из клана автомобильных «прибамбасов» – различные тепловентиляторы.
Если коротко, то так: мы их не рекомендуем. В лучшем случае такой обогреватель сможет освободить от инея крошечный участок стекла, подобно тому, как ребенок в промерзшем автобусе пытается «продышать» кусочек окна. Тут просто надо сравнить производительность штатного отопителя, например Лады Гранты, составляющую 4 и более кВт, и жалкие 150 Вт такого подогревателя.
Установка такого приспособления на дефлектор в центре панели приборов в салоне Ларгуса меняет направление воздухопотока, улучшая обогрев стекла.Потребляемый таким обогревателем ток – 1,6 А. Вид изнутри (фото сверху), примеряем: вид снаружи (фото снизу).Прогреть сиденье – еще одна возможность изменить температурный комфорт. Простейшее решение – обогреваемые накидки, но есть и встраиваемые обогреватели, требующие вскрытия сидений. С последними требуется аккуратность при установке: известны случаи возгорания. А еще приобретение нового греющего элемента – порой единственный способ восстановить обогрев на старом автомобиле.
Заявленная мощность подобных обогревателей, питающихся от гнезда 12 В, – примерно 150 Вт.Встраиваемые подогреватели сидений. Если аккуратно вставить – никакого «колхоза» не будет видно.Бывает и такой тюнинг: данное приспособление (его называют «Теплые ноги») улучшает поток теплого воздуха под левую ногу водителя в Ларгусах, Логанах и Дастерах.Провода для домашнего «теплого пола» используют для рукотворных обогревателей в автомобилях, но сложность присоединения углеродного волокна с опрессовкой гильзами делает такую возню многотрудной. Ведь при питании в 12 В нужно соединить множество отрезков параллельно.Всем счастливого пути при любой погоде!
